Imagen de la nueva tarjeta mobilitat
Así puedes conseguir la 'nueva' Tarjeta Rosa del metro de Barcelona: integrada en la T-Mobilitat, modalidades e ingresos para pedirla
Este título social permite viajar con importantes descuentos e incluso gratis en función de la edad e ingresos del usuario
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Moverse en transporte público por el área de Barcelona puede resultar mucho más barato para miles de personas gracias a la Tarjeta Rosa, también conocida como T-metropolitana. Este título social impulsado por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) permite viajar con importantes descuentos —e incluso gratis— a personas mayores, ciudadanos con discapacidad y usuarios con bajos ingresos económicos.
Aunque es una ayuda consolidada desde hace años, todavía existe bastante desconocimiento sobre quién puede solicitarla y cuáles son las condiciones para acceder. Uno de los aspectos que más dudas genera tiene que ver con la edad mínima, ya que no es igual en todos los municipios metropolitanos.
Viajes gratuitos o billetes casi simbólicos
La Tarjeta Rosa cuenta con dos modalidades diferentes. Por un lado, existe la versión gratuita, que permite utilizar el transporte público sin coste. Por otro, está la modalidad reducida, destinada a quienes superan ligeramente el límite de ingresos pero siguen cumpliendo determinados requisitos económicos.
En este segundo caso, los usuarios deben adquirir la tarjeta T-4, un título de 10 viajes que cuesta únicamente 2,25 euros. El acceso a una modalidad u otra depende de la renta anual bruta por miembro de la unidad familiar.
Las personas con ingresos de hasta 9.240 euros anuales pueden optar a la tarjeta gratuita. En cambio, quienes no superen los 18.480 euros anuales pueden beneficiarse de la modalidad reducida.
La edad cambia según el municipio
Uno de los detalles más llamativos de este sistema es que la edad mínima para solicitar la Tarjeta Rosa varía dependiendo de dónde viva cada ciudadano dentro del área metropolitana.
Hay nueve municipios que permiten acceder a esta ayuda desde los 60 años: Badalona, Barcelona, Castelldefels, Cornellà de Llobregat, L'Hospitalet de Llobregat, El Prat de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Sant Vicenç dels Horts y Santa Coloma de Gramenet.
La tarjeta rosa reducida T-4, que costará 2 euros a partir de septiembre / EUROPA PRESS
El caso más particular es el de Viladecans, donde puede solicitarse a partir de los 61 años. Otros municipios rebajan el acceso hasta los 62 años, como Esplugues de Llobregat, Montgat, Sant Boi de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern y Tiana. Mientras, en Gavà el requisito se sitúa en los 63 años.
La mayoría de municipios metropolitanos, sin embargo, mantienen el acceso a partir de los 65 años, coincidiendo con la edad ordinaria de jubilación.
Qué transporte incluye y dónde se usa
La Tarjeta Rosa permite desplazarse en metro, autobuses urbanos e interurbanos, tranvía y los servicios de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Sin embargo, no es válida para viajar en los trenes de Rodalies.
Imagen de la tarjeta rosa metropolitana de Barcelona
En el caso de la modalidad reducida, la T-4 puede adquirirse en estancos, máquinas automáticas del metro y también a través de las aplicaciones móviles de Transports Metropolitans de Barcelona y AMB Mobilitat. Cada tarjeta permite cargar hasta dos títulos simultáneamente, es decir, un total de 20 viajes.
Además, cada trayecto incluye la posibilidad de realizar hasta tres transbordos dentro de un margen de 75 minutos desde la primera validación.
La nueva T-Social llegará en 2027
El modelo de la Tarjeta Rosa también empezará a extenderse fuera de los municipios integrados en el AMB. La Asociación de Municipios para la Movilidad y el Transporte Urbano impulsará en 2027 una nueva tarjeta llamada T-Social, destinada a localidades de la segunda corona metropolitana.
Imagen de los diferentes ayuntamientos y administraciones adheridas a la T-social
La previsión es que cerca de 70.000 personas puedan beneficiarse de este nuevo título en una veintena de municipios adheridos al proyecto. Cada ayuntamiento establecerá sus propias condiciones de acceso, tanto en edad mínima como en requisitos económicos, siguiendo un modelo similar al de la actual Tarjeta Rosa.
