L'ampliació de l'aeroport de Barcelona costarà set vegades menys que altres pistes europees, segons un informe

Les futures expansions dels aeroports de Barcelona-El Prat i Madrid-Barajas seran considerablement més econòmiques que les d'altres aeroports importants d'Europa.

Segons un informe d'Ineco, els costos d'aquestes ampliacions a Espanya seran fins a set vegades menors que els de Heathrow, a Londres, quatre vegades més barats que els de Roma Fiumicino i dos vegades més baixos que els de Àmsterdam Schiphol.

Aeroport de Barcelona-El Prat AENA

Aquest informe destaca l'eficiència en costos de les infraestructures espanyoles, un factor clau que ha permès al país liderar el mercat aeri europeu.

Lluïsa Moret: “La ampliación del Aeropuerto es esencial si queremos que Catalunya sea competitiva”

Amb un augment del 350% en el trànsit aeri des dels anys 90 i un model de xarxa gestionat per Aena, Espanya s'ha consolidat com el principal mercat aeri europeu, superant países com Regne Unit, Alemanya o França.

Impacte econòmic

L'impacte econòmic del sector aeri a Espanya és significatiu, representant un 10,8% del PIB nacional i generant més de dos milions d'ocupacions.

Aquest èxit es deu a la competència i l'eficiència de les empreses espanyoles de construcció, que han dut a terme projectes arreu del món a preus competitius.

Aeroport de Barcelona-El Prat EFE

Malgrat aquests èxits, el sector s'enfronta al repte de la sostenibilitat. Tot i que el transport aeri espanyol representa només el 1,2% de les emissions de gasos d'efecte hivernacle al país, es reconeix que la transició verda serà un dels principals desafiaments dels pròxims anys.

En aquest context, Ineco està treballant en eines per avaluar les emissions de manera integral i guiar decisions basades en dades, el que permetrà al sector avançar cap a una major sostenibilitat.

*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial