Vehículos circulan por la C-31 / GENCAT
Mobilitat

Ja és oficial: aquest és el nou límit de velocitat per circular entre Castelldefels i Gavà de nit.

El tram de l'autovia C-31 que passa per aquests dos municipis ha reduït la seva velocitat a 70 km/h per la nit, una mesura que ja està implementada i que tindrà controls de circulació fins al proper 4 de desembre

Més mobilitat: Suprimits molts trens d'alta velocitat per vandalisme de França a Barcelona

Leer en Castellano
Publicada
Actualitzada

Notícies relacionades

Barcelona té una nova normativa viària per reduir la velocitat en un tram concret. La carretera en qüestió és la C-31, on el Departament de Territori i d'Interior s'han proposat "minimitzar" el soroll en el seu pas entre Castelldefels i Gavà

Per això, ambdues conselleries han decretat la limitació de la velocitat en aquest tram a 70 km/h de nit, entre les 22:00 i les 7:00 hores, per no molestar als veïns.

El nou control de vigilància per als vehicles que circulin per la zona ja està posat en marxa des de dilluns, i es prolongarà fins al proper 4 de desembre. 

Prova pilot

La Generalitat ha desenvolupat aquesta "prova pilot" per reduir la contaminació acústica dels 2.500 veïns de l'entorn de l'autovia, on abans d'implementar aquesta mesura, es circulava entre els 80 i els 100 km/h. 

En reduir la velocitat, els desplaçaments es alliçonaran al voltant d'un minut més del que és habitual. D'altra banda, també hi haurà retenció amb els controls de velocitat fins a desembre, encara que no és l'única mesura per supervisar els cotxes: també hi ha disponibles dos sonòmetres

Trànsit a la Ronda de Dalt de Barcelona / EUROPA PRESS

Trànsit a la Ronda de Dalt de Barcelona / EUROPA PRESS

Millorar la qualitat i seguretat

El director d'Infraestructures de Mobilitat, David Prat, ha explicat que aquesta nova mesura millorarà "la qualitat de vida dels veïns, optimitzant les infraestructures ja existents".

De la seva banda, la directora de Transports i Mobilitat, Susi López, ha recalcat que des de la Generalitat exploren "fórmules" per reduir el soroll, i que aquesta prova "avança cap a una mobilitat més respectuosa amb l'entorn".

A més, el director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, ha explicat que això també ajudarà a augmentar la "seguretat viària". 

*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial