Més enllà del Bicing: les set empreses de 'bicisharing' que tindrà Barcelona el 2025
- L'ajuntament de la capital catalana ha concedit gairebé 3.500 llicències de bicicletes d'ús compartit a les empreses que hagin complert els requisits per garantir el "civisme i convivència" a l'espai públic
- Barcelona destinarà més de 350.000 euros a promocionar la mobilitat compartida metropolitana
Noticias relacionadas
Al llarg dels 200 quilòmetres de carril bici que recorren els carrers de Barcelona, sempre havia destacat un color: el vermell Bicing. A partir de 2025, després de la concessió de gairebé 3.500 llicències de bicisharing repartides entre set noves alternatives, apareixeran més colors al mapa ciclable.
L'Ajuntament de Barcelona ha fet oficial l'adjudicació de 3.478 llicències de bicicletes d'ús compartit després que set empreses sol·licitants hagin acreditat el compliment dels requisits per garantir el "civisme i convivència" a l'espai públic.
Fins ara, les empreses sol·licitants estaven sota observació, ja que havien d'acreditar i demostrar com garantiran que els usuaris estacionaran correctament les bicicletes als seus respectius ancoratges. Set d'elles van complir amb l'exigència de "més control" del consistori, mentre que una vuitena té deu dies hàbils per aclarir els defectes detectats per optar a l'adjudicació definitiva, i en cas de no ser així, es repartiran les llicències sol·licitades entre les altres set, fins arribar a un màxim de 3.975.
Malgrat controlar la xarxa ciclista des de 2007, amb una flota actual de 8.000 bicicletes en circulació a la capital catalana, Bicing haurà de deixar un espai per a Smart Cycles, Ridemovi, Cooltra Motosharing, Boltest, Lime, Bird Rides i Voi. Totes elles ja tenen el vistiplau, i disposen de un mes per desplegar les flotes al carrer, respectant les condicions fixes per la regulació.
Les condicions per als recéns arribats
Cada llicència té una vigència inicial de dos anys, que es podrà prorrogar dos més a criteri de l'Ajuntament, prèvia sol·licitud del titular, i es revisaran cada any, tal com preveu la normativa per realitzar els ajustos necessaris, d'acord amb la capacitat de l'espai públic.
La seva adjudicació va condicionada al pagament de la tassa municipal corresponent prevista, i els vehicles hauran de disposar d'un número d'identificació únic i visible per a cadascuna de les bicicletes.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial
