Així serà el metro de Barcelona del futur: totes les noves estacions de la L1 a la L10
Per al 2040, la xarxa de transport subterrani de la ciutat haurà crescut significativament amb 200 quilòmetres més
Noticias relacionadas
El metro de Barcelona es prepara per a una expansió significativa que, per al 2040, afegirà nombroses estacions noves i ampliarà la seva xarxa a 200 kilòmetres.
A continuació, Metròpoli detalla les principals incorporacions previstes per a les línies, entre la L1 i L10.
Línia 1 (vermella)
La L1, una de les més veteranes i concorregudes de la ciutat, experimentarà ampliacions en ambdues direccions.
Cap al nord-est, s'estendrà des de Fondo fins a Badalona, sumant cinc estacions: Montigalà, Lloreda | Sant Crist, Bufalà, Badalona Pompeu Fabra i Badalona. Aquesta expansió millorarà la connexió amb Badalona i els seus voltants.
Al sud-oest, la línia es prolongarà des de Bellvitge fins a El Prat, incorporant les parades de El Prat Estació i Aeroport, facilitant l'accés a l'aeroport des del centre urbà.
Màquines expenedores de bitllets al metro de Barcelona / TMB
Línia 2 (lila)
La L2 s'estendrà cap al sud-oest, connectant el centre de Barcelona amb la Marina del Prat Vermell i l'aeroport sense necessitat de transbords.
Aquesta ampliació afegirà estacions a Poble Sec, MNAC, INEFC, Foc, Fira i Parc Logístic, millorant l'accés a punts clau com l' Estadi Olímpic i reduint la petjada de carboni urbana.
Línia 3 (verda)
La L3 estendrà el seu recorregut des de Zona Universitària fins a Sant Feliu de Llobregat, afegint estacions com Finestrelles, Esplugues Centre, Pont d'Esplugues, Sant Just Desvern i Sant Feliu de Llobregat.
També s'estendrà cap al nord, des de Trinitat Nova fins a Trinitat Vella, creant una nova connexió amb la L1. Aquesta extensió inclourà estacions a Trinitat Vella i La Sagrera, millorant la interconnectivitat de la xarxa de metro.
El metro de Barcelona en una imatge d'arxiu
Línia 4 (groc)
La L4 es ampliarà des de La Pau fins a Sagrera-TAV, amb noves estacions a Provençals, Poblenou i Sagrera TAV.
Aquesta extensió millorarà la connexió amb el districte tecnològic 22@ i facilitarà l'accés a l'estació d'alta velocitat.
![](["https:\/\/a1.elespanol.com\/metropoliabierta\/2024\/01\/02\/movilidad\/821927813_12166058_320x180.jpg"])
Línia 5 (blau)
La L5 es prolongarà des de Vall d'Hebron fins al barri de Horta, afegint estacions a Sant Genís, Teixonera i Horta.
Aquesta ampliació millorarà la cobertura del metro a la zona nord de la ciutat.
Línia 9 (taronja)
La L9, actualment en desenvolupament, completarà el seu recorregut amb l'obertura d'estacions pendents com Motors i Camp Nou.
Aquesta línia connectarà àrees clau de la ciutat, incloent-hi l'aeroport i la Zona Franca.
Afectacions al metro de Barcelona per una incidència
Línia 10 (blau clar)
La L10 es ampliarà cap al sud, estenent-se des de Pratenc fins a Zona Universitària. Està prevista la inauguració de l'estació del Camp Nou, que millorarà l'accés a l'estadi i alleujarà la congestió en dies de partit. Quedaran pendents les estacions de Motors i Pratenc, el desenvolupament de les quals es completarà abans del 2040.
Aquestes expansions formen part d'un ambiciós pla que busca millorar la mobilitat i la connectivitat en tota l'àrea metropolitana de Barcelona, adaptant-se al creixement i les necessitats futures de la ciutat.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial
