Avanços a l'estació de l'AVE de La Sagrera: els trens d'alta velocitat ja circulen per l'interior
El primer tren va sortir de l'estació a primera hora del matí del diumenge
Els veïns de La Sagrera es planten contra l'establiment de la futura estació: "Estem molt espantats"
Noticias relacionadas
Barcelona ha donat un pas clau en la seva infraestructura ferroviària. Des de aquest diumenge, els trens d'alta velocitat circulen per l'interior de la futura estació de La Sagrera, segons ha informat Adif.
Un canvi en la circulació ferroviària
El primer tren en transitar per l'interior de l'estació va sortir a les 6:22 hores d'aquest diumenge, 23 de març.
Amb aquest canvi, els trens d'alta velocitat que connecten Barcelona amb Girona i la frontera francesa deixen de circular a cel obert, millorant la integració del ferrocarril en l'entorn urbà.
Les obres de l'estació de la Sagrera
En total, s'estima que per aquest tram passaran una mitjana de 34 trens diaris de dilluns a divendres i 28 durant els caps de setmana.
Beneficis per als barris de Sagrera i Sant Martí de Provençals
A més de millorar l'eficiència del transport, aquest canvi elimina una històrica barrera física entre els barris de Sagrera i Sant Martí de Provençals.
La circulació sota l'estructura de la futura estació reduirà l'impacte sonor i visual del trànsit ferroviari.
Esta mañana ha entrado en servicio la ESTACIÓN DE LA SAGRERA. FASE 3B sin incidentes. pic.twitter.com/KzRsDo1o0z
— Oscar Puente (@oscar_puente_) March 23, 2025
Infraestructura en desenvolupament
Actualment, a l'interior de l'estació operen tres de les vuit vies d'ample estàndard previstes, a més de quatre vies a la zona de tractament tècnic de trens (ZTTT). Aquestes permetran millorar l'explotació ferroviària a Barcelona.
El pas dels trens per l'interior de l'estació ha estat possible després d'una sèrie de proves tècniques, verificacions de sistemes i simulacions.
La construcció avança amb la finalització de la meitat de la coberta de l'estació al costat de Sant Martí de Provençals i la instal·lació de una via general de circulació juntament amb dues vies d'apartat en ample estàndard.
La Sagrera: el futur gran nucli de transport a Barcelona
Amb una inversió de 1.270 milions d'euros, les obres de l'estació de La Sagrera representen una de les operacions ferroviàries més complexes en la història recent d'Espanya.
Quan estigui completament acabada, es convertirà en un nucli multimodal clau per a la ciutat, integrant serveis d'alta velocitat, llarga i mitjana distància, Rodalies, metro i autobusos urbans i interurbans.
*Aquest article ha estat traduït automàticament utilitzant intel·ligència artificial
