Barcelona arriba al final de l'estiu amb un panorama complexe als seus carrers. Tot i que en els últims mesos s'han tancat mig centenar de projectes, al voltant de 280 obres segueixen actives i condicionaran la mobilitat durant els propers mesos.
Al llarg de juliol i agost, l'Ajuntament va aprofitar la baixada de trànsit per dur a terme actuacions rellevants com la repavimentació completa de Pi i Margall, que va substituir l'adoquí polèmic per asfalt, o els avanços en la cobertura de la ronda de Dalt, on es va reduir un carril per sentit.
El gran impacte: la prolongació de la L8
El projecte més ambiciós és la prolongació de la línia 8 de Ferrocarrils (FGC) entre plaça Espanya i Gràcia.
Les obres mantenen tallada el carrer Urgell en dos punts clau: Francesc Macià i l'Hospital Clínic, on s'estan excavant els pous de futures estacions.
Obres a Barcelona
A la Diagonal, l'estrenyiment a un carril per evitar col·lapses a Francesc Macià provoca retencions en hora punta, mentre que en el tram d'Urgell entre Rosselló i Còrsega les rutes alternatives han aconseguit absorbir el trànsit des de principis d'any.
Nous talls a Sant Gervasi
El passat mes d'agost es va sumar un nou punt crític: Muntaner entre Laforja i Marià Cubí, tancat durant un any per la construcció d'una sortida d'emergència del túnel ferroviari.
Per compensar, l'Ajuntament ha canviat el sentit del carrer Amigó, que absorbirà part del trànsit i evitarà el col·lapse a Balmes, ja afectada per una reurbanització entre plaça Molina i General Mitre.
Reurbanitzacions i túnels
Altres fronts oberts són la transformació de la Meridiana i la Rambla, així com el tall prolongat del túnel de la Rovira, que seguirà operatiu només en sentit descendent fins que finalitzin les obres.
Túnel de la Rovira
La interminable L9 també avança lentament, amb el carrer Mandri tallat i ara també el carrer Doctor Ferran per excavar la futura estació Manuel Girona.
Quines obres ja s'han acabat
A pesar dels inconvenients, aquest estiu s'han completat diverses actuacions destacades: la reurbanització dels Jardinets de Gràcia, la reforma del carrer Cardenal Tedeschini a Sant Andreu i els treballs de manteniment a Gran Via de Carles III, Via Augusta i Mare de Déu del Coll.
A més, des de principis d'agost funciona un nou carril bus a la B-23, entre Sant Feliu de Llobregat i la Diagonal.
El traçat a la mediana no ha restat espai al trànsit privat, tot i que incorpora un nou semàfor que dóna prioritat al transport públic.
El metro recupera normalitat
El transport subterrani també comença setembre amb novetats. La L4 de metro torna a circular entre Maragall i Verdaguer, reduint el tram afectat per les obres de renovació de via i senyalització.
Estació de metro de Diagonal a Barcelona en una imatge d'arxiu
A partir del 7 de setembre, el servei quedarà restablert a tota la línia fins a Trinitat Nova, posant fi a unes setmanes complicades per a milers d'usuaris.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant la intel·ligència artificial