Los comerciantes de Pelai exigen una reforma ante las "carencias estructurales": "Somos un eje estratégico para Barcelona"

"Es la hora de Pelai". Comerciantes, empresas y entidades de la conocida calle del centro de Barcelona se han unido para exigir una reurbanización integral que convierta este eje estratégico en un "bulevar de referencia, más amable, más seguro, más accesible y mejor preparado para combinar actividad económica, uso ciudadano y calidad urbana".

En un acto celebrado este jueves, 16 de abril, en el Hotel Pulitzer, la nueva asociación Pelai Centre i Rodalies ha exigido al Ayuntamiento un calendario público de reforma, la constitución de una mesa técnica de trabajo y la redacción del proyecto.

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Carencias estructurales

"Pelai es un eje estratégico de la ciudad que conecta la plaza Universitat con la plaza Catalunya y La Rambla, concentra actividad económica y hotelera y articula una parte importante de la movilidad a pie en el centro de Barcelona", han afirmado desde la entidad.

Aun así, han denunciado que la calle arrastra desde hace años carencias estructurales en el espacio público, la iluminación, el pavimento, el confort urbano y la ordenación de la movilidad.

Para los comerciantes, la vía tiene una percepción de "calle de paso desordenada y poco amable".

Foto família de los comerciantes que han presentado la iniciativa 'És L'Hora de Pelai' Pelai Centre i Rodalies

"Tras las intervenciones en Via Laietana y en La Rambla, es la hora de Pelai”, ha zanjado el presidente de Barcelona Oberta, Gabriel Jené.

Movilidad ordenada y accesibilidad

La propuesta de los comerciantes de Pelai es clara: disponer de un espacio atractivo, accesible y de calidad, donde el peatón sea el protagonista y donde ciudadanos y visitantes tengan ganas de pasear, detenerse y vivirlo.

Para ello, el CEO de Fina García y representante de Pelai Centre i Rodalies, Francesc Casanovas, ha reclamado una actuación que incluya accesibilidad con vehículo privado y transporte público, elementos de urbanismo climático para el confort de los peatones y una iluminación eficiente y mobiliario urbano de calidad.

Además, ha exigido una revisión de la velocidad del tráfico y transporte público, así como regular mejor la actividad de carga y descarga sin penalizar el espacio público.