Nissan amplía el ERTE en medio de una huelga indefinida

Nissan sigue adelante con sus recortes de plantilla. La compañía automovilística incluirá el lunes a los trabajadores de la línea 2 de la fábrica de la Zona Franca de Barcelona en el expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) por fuerza mayor presentado a mediados de marzo debido al coronavirus.

Así se lo ha comunicado este viernes la dirección al comité de empresa. Los sindicatos creen que esta nueva inclusión "no tiene cobertura legal", y están trabajando desde sus gabinetes jurídicos en una demanda contra la compañía, según un comunicado este viernes.

OPOSICIÓN DE LOS TRABAJADORES

Han recordado que su objetivo es evitar el cierre de las plantas de Nissan en Catalunya y han señalado que es crucial que los trabajadores no hagan caso a opiniones, interpretaciones o informaciones "interesadas que solo buscan división y confusión".

También han explicado que tienen "prácticamente terminada" la documentación necesaria para poner en marcha la caja de resistencia y solidaridad para los trabajadores en huelga en la planta de Montcada i Reixac (Barcelona).

HUELGA INDEFINIDA

Han agradecido el apoyo de los trabajadores en huelga indefinida, que ha provocado el paro de la producción en las plantas de la Zona Franca de Barcelona y de Sant Andreu de la Barca (Barcelona).

La huelga se inició este lunes en la planta de Montcada i Reixac, el mismo día que Nissan retomaba la actividad --en la línea 2-- después de siete semanas con la producción parada, para reclamar a la compañía que clarifique el futuro de las plantas.

La falta de piezas provenientes de Montcada i Reixac, que se ocupa de la estampación de la carrocería, obligó a parar la producción de la Zona Franca el miércoles, y la compañía envió a los trabajadores a casa con un permiso retribuido, según los sindicatos.

La huelga sigue convocada en los cinco centros de la automovilística en Catalunya, pero de momento solo se está llevando a cabo por la mayoría de trabajadores de la planta de Montcada i Reixac porque, según los sindicatos, es suficiente para dejar de fabricar la 'pick-up' de Mercedes-Benz y, al mismo tiempo, asegurar las medidas de protección frente al coronavirus.