La grúa municipal seguirá costando un ojo de la cara en 2022. Si el servicio, que opera Barcelona de Serveis Municipals (B:SM) se lleva un coche, el propietario tendrá que pagar 173 euros. El precio no subirá respecto al 2021, según la propuesta de la memoria y presupuesto anual de 2022 de B:SM, una empresa de titularidad del Ayuntamiento, a la que ha tenido acceso Metrópoli.
Precios de la grúa municipal en 2022 / B:SM
B:SM cobra 173 euros desde principios de 2020. Hasta finales de 2019, el precio que pagaban los barceloneses era de 147,69 euros. En 2020, el importe se disparó en 25,31 euros, hasta los citados 173. La última vez que la tasa de la grúa bajó fue en 2012, de 150,70 a 147,69 euros.
Una grúa municipal se lleva un bicitaxi ante un agente de la Guardia Urbana / TWITTER GUARDIA URBANA
BARCELONA, LA SEGUNDA CIUDAD ESPAÑOLA CON LA GRÚA MÁS CARA
El documento de la empresa municipal no concreta el precio que tendrá la retirada de otros vehículos, aunque lo más probable es que se queden como ahora. Por una moto, el Ayuntamiento cobra ahora 77 euros; por camiones y autocares, 212, y por bicicletas y similares, 51 euros. Las tarifas de 2021 se pueden consultar en la web de de B:SM de 2021 [ver aquí].
Barcelona es la segunda ciudad de España con la grúa más cara tras Zaragoza, donde la retirada de un coche cuesta 180 euros. Hace unos días así lo denunciaba el grupo municipal del PP. En Madrid, el coste de la grúa asciende a 147,55 euros, y en Valencia, 151,97 euros.
Una grúa entra un coche en un deposito municipal / AYUNTAMIENTO DE BARCELONA
LA ESTANCIA EN EL DEPÓSITO, 25 EUROS AL DÍA
La propuesta de tasas de B:SM respecto a 2022 incorpora otros precios, que tampoco varían: desenganchar un turismo (103,80 euros), el segundo traslado de un coche (86,50 euros), la tasa horaria por peticiones de particulares o empresas por obras u otros acontecimientos en una calle (85,54 euros), la inmovilización de vehículos en la vía pública (74 euros) y la estancia diaria de un turismo en el depósito (25 euros).
La memoria de la empresa prevé unos ingresos totales de 130 millones para el próximo año, 22,6 millones más que en 2021, que tiene una previsión de cierre de 107,4 millones. Solo en grúa, B:SM calcula 1,1 millones de euros más. La previsión de retirada de vehículos estima un aumento "creciente" del número de motos y ciclomotores y de los nuevos vehículos que se usan en la ciudad (bicicletas, patinetes, trixies....). El incremento de motos se debe al veto municipal a aparcar en numerosas calles de la ciudad.
CUATRO DEPÓSITOS EN BARCELONA
Actualmente, B:SM cuenta con cuatro depósitos de vehículos en Barcelona -en las calles de Badajoz y Tarragona y en los paseos de Garcia Faria y del Vall d'Hebron- y otro en Castellbisbal. En 2022, la empresa tiene previsto tener listo el proyecto de un nuevo depósito, en la calle de Thous, que tendrá un uso mixto: depósito y aparcamiento.
La tasa de la grúa para 2022 está pendiente de recibir el aval definitivo del Ayuntamiento. El gobierno municipal ya anunció que congelaría tasas e impuestos el el próximo año. Hace unas semanas, la comisión de Economía hizo la aprobación inicial.