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Una chimenea de una macrocina fantasma en Les Corts, ya paralizada / ASOCIACIÓN DE VECINOS DEL CAMP NOU
Nueva derrota de Colau: varapalo de Competència por las macrococinas y los super fantasma
La ACCO dice que la nueva normativa municipal a estas actividades "comporta restricciones muy graves e injustificadas"
28 mayo, 2022 00:00Noticias relacionadas
Varapalo al gobierno de Ada Colau por las restricciones impuestas a las macrococinas industriales y a los super fantasma. La Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) "considera que el Plan especial de usos de actividades vinculadas al reparto a domicilio del Ayuntamiento de Barcelona comporta restricciones muy graves e injustificadas a la competencia y a la actividad económica".
A juicio de Competència, el plan municipal "carece de un estudio económico previo que justifique las restricciones establecidas y el trato diferenciado entre competidores", y adolece de "falta de proporcionalidad, necesidad y eficacia". Así, el organismo catalán "insta a reformular" la regulación planteada por el gobierno municipal "partiendo de un estudio que valore y pondere los costes y beneficios económicos, sociales y ambientales de las restricciones que se quieren imponer, con el objetivo de conseguir una regulación justificada, proporcional, transparente, eficaz y eficiente".
NUEVOS ESTABLECIMIENTOS VETADOS Y UN INCREMENTO DE PRECIOS
Las restricciones a la competencia generadas por la propia norma son "la prohibición de nuevos establecimientos dedicados exclusivamente al reparto de productos a domicilio, la incertidumbre regulatoria en la categorización de los almacenes, la discriminación entre competidores en el reparto de comida a domicilio, y la introducción de barreras de entrada, de incentivos a la concentración del mercado y de rentas regulatorias respecto de las cocinas industriales", subraya la ACCO, que si bien es un organismo de la Generalitat tiene carácter independiente.
![Un 'rider' de Glovo pedalea con la mochila amarilla de la plataforma de reparto / EUROPA PRESS](https://a1.elespanol.com/metropoliabierta/2021/10/19/el-pulso-de-la-ciudad/620697953_10993154_768x384.jpg)
Un 'rider' de Glovo pedalea con la mochila amarilla de la plataforma de reparto / EUROPA PRESS
En este sentido, opina que las "restricciones disminuyen significativamente la presión competitiva del mercado de reparto a domicilio, hecho que puede comportar un incremento de precios o una disminución de la cantidad, variedad y calidad de la oferta, en detrimento de los consumidores finales". También denuncia que el nuevo marco regulador "aparta a las cocinas dedicadas exclusivamente al delivery a las zonas industriales de la ciudad".
INCENTIVA EL REPARTO CON VEHÍCULOS MÁS CONTAMINANTES
La ACCO va más allá en sus críticas a la normativa y dice que "incluye medidas desvinculadas de los propios objetivos del plan". Fundamentalmente, pretende hacer frente a las molestias ambientales (humos, olores y ruido) y el impacto en el espacio público generados por las actividades de reparto a domicilio, pero "no incluye ninguna medida concreta dirigida directamente a la mejora de la calidad ambiental y acaba incentivando el reparto mediante vehículos más contaminantes, ruidosos y voluminosos, ya que sólo impone restricciones en los establecimientos que reparten mediante bicicletas y vehículos de movilidad personal, como por ejemplo, patinetes eléctricos".
Admite la oportunidad de "regular las externalidades negativas que genere el reparto a domicilio, visto el gran incremento que ha experimentado esta actividad en los últimos años y el impacto que ello puede tener desde un punto de vista económico, ambiental, social y urbano". Pero, en paralelo, valora que en el ejercicio de esa potestad reguladora, "las administraciones deben observar los principios de buena regulación, como son la proporcionalidad, la necesidad y la eficacia, y así establecer una normativa eficiente y favorecedora de la competencia".