Render del futuro clúster biomédico de L'Hospitalet
La Generalitat y L'Hospitalet activan el soterramiento de la Granvia y reimpulsan el gran corredor económico del Biopol
El convenio fija el inicio de las obras en 2027 y su finalización en 2031, y permitirá coser los barrios del municipio tras décadas de división urbana
Otras informaciones: El futuro BioClúster de l'Hospitalet avanza: el Govern desencalla el soterramiento de la Granvia
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El proyecto para soterrar la Granvia de L’Hospitalet de Llobregat ha dado este jueves, 11 de diciembre, un paso decisivo. Se trata de una actuación largamente reivindicada por la segunda ciudad más poblada de Catalunya.
El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y el alcalde del municipio, David Quirós, han firmado un convenio que garantiza la financiación y el calendario de unas obras que, si no hay cambios, comenzarán en 2027 y concluirán en 2031.
El acuerdo desbloquea definitivamente un proyecto que llevaba cinco años pendiente pese a contar con el plan constructivo aprobado. La intervención afectará al tramo comprendido entre Rambla Marina y el río Llobregat, donde la Granvia actúa como una gran barrera urbana que separa barrios y limita la cohesión territorial.
Un proyecto estratégico
El soterramiento es una pieza clave del Plan Director Urbanístico Biopol Granvia, que aspira a consolidar este corredor como un hub de investigación, innovación y actividad económica especializado en ciencias de la vida. Illa ha subrayado que la inversión global prevista ronda los 130 millones de euros, de los cuales alrededor de 70 millones corresponderán a administraciones públicas.
Render del BioClúster proyectado en L'Hospitalet
Según el presidente del ejecutivo catalán, esta operación permitirá “crear un entorno urbano más integrado y funcional” y abrir nuevas oportunidades de desarrollo económico para la ciudad y para el área metropolitana. “Las obras son proyectos vivos”, ha recordado Illa, que ha pedido prudencia ante el calendario, aunque ha reafirmado la voluntad del Govern de impulsarlo sin más retrasos.
El proyecto quedó desbloqueado oficialmente el pasado mes de junio en una reunión de la Comisión Bilateral Generalitat–Ayuntamiento, después de años de parálisis administrativa. Con la firma de hoy, ambas instituciones sellan por escrito el compromiso político, técnico y financiero para que el soterramiento sea una realidad a principios de la próxima década.
“La Granvia ha sido demasiado tiempo una frontera”
Desde el Ayuntamiento, el alcalde David Quirós ha celebrado la firma del convenio como el inicio de una etapa largamente esperada por la ciudad. Ha destacado la “complicidad desde el primer minuto” con el Govern de Illa y ha valorado que el acuerdo “garantiza la financiación y la ejecución” de una transformación urbanística clave.
“La Granvia ha sido demasiados años una frontera”, ha señalado Quirós. El soterramiento permitirá, según ha explicado, "coser" y conectar Bellvitge, el Gornal y la Marina, tres barrios históricamente divididos por esta gran arteria viaria. La cubierta resultante abrirá la puerta a nuevos espacios públicos y zonas de actividad económica y equipamientos.
L’Hospitalet, ciudad de acogida e integración
Durante el acto, Illa también ha aprovechado para reivindicar el papel de L’Hospitalet como referente en la acogida e integración de personas procedentes de otras culturas. “Catalunya debe acoger e integrar a la gente que viene a trabajar”, ha afirmado, diferenciándose de quienes “miran el presente y el futuro con miedo”.
El presidente ha subrayado que los cambios deben entenderse como "oportunidades de mejorar", no solo como "amenazas".
