Arrancan las obras de la estación de Renfe de Molins de Rei tras varios contratos fallidos

Las obras de la estación de Molins de Rei ya han arrancado tras varios intentos fallidos de llevarlas a cabo. Renfe empezó el 14 de abril los trabajos de mejora con una inversión de 11,26 millones de euros (IVA incluido) con el objetivo de hacerla plenamente accesible y adaptarla a las nuevas necesidades de movilidad, señalización y actualización de tarifas.

La actuación incluye la construcción de un nuevo edificio de acceso al lado montaña de la estación y la ampliación de los andenes hasta los 200 metros de longitud, adaptándolos a los nuevos sistemas de señalización que Adif está implementando en la línea R1 de Rodalies.

Renfe desbloqueará en abril la ‘eterna’ ampliación de la estación de Molins de Rei tras tres licitaciones fallidas

Con esta intervención, Renfe reafirma su compromiso con una reivindicación histórica del Ayuntamiento y contribuye a mejorar la movilidad de los viajeros y residentes de la zona norte del municipio, según ha explicado Rodalies en un comunicado.

Obras ya realizadas

Estos trabajos se enmarcan en una segunda fase de las obras de mejora de la estación de Molins de Rei, que registra un tráfico diario de unos 8.200 viajeros.

En la primera fase, se llevó a cabo la remodelación integral del vestíbulo, la instalación de una nueva batería de tornos, la creación de una nueva zona de atención, venta e información, y la instalación de un nuevo ascensor de acceso al vestíbulo.

Obras de la estación de Renfe de Molins de Rei Renfe

Dos contratos previos

Estas actuaciones se llevaron a cabo en el marco de dos contratos previos, el primero de los cuales se rescindió en octubre de 2020 por causas imputables a la empresa contratista, y un segundo en octubre de 2024, debido a la necesidad de revisar el proyecto.

Con el inicio de la nueva fase, Renfe ha asegurado que incorporará nuevos métodos constructivos que minimizarán las molestias a los vecinos.

. En este mismo sentido, también se priorizan todas aquellas soluciones que se pueden ejecutar en horario diurno, aunque la compañía recuerda que algunas actuaciones se deben llevar a cabo por la noche por razones de seguridad, aprovechando la franja de mantenimiento de la infraestructura.

Plano final de configuración de vías de la estación de Molins de Rei RENFE

En qué consisten las obras

Los trabajos de esta nueva fase incluyen la ejecución de un nuevo paso inferior bajo las vías para acceder a los andenes, así como nuevos ascensores desde este nuevo pasillo.

También se repavimentará el borde de todos los andenes según la normativa de accesibilidad, se mejorará la iluminación y se instalarán marquesinas de 75 metros de longitud.