Las caras tarifas del área azul y verde, el 11 de mayo

El aparcamiento gratuito en las áreas verde y azul de Barcelona acabará con el fin del estado de alarma. El Ayuntamiento de Barcelona baraja el 11 de mayo como la fecha en que entren en vigor las nuevas tarifas, según un documento municipal al que ha tenido acceso Metrópoli Abierta. Oficialmente, fuentes municipales y de la empresa que gestiona estas zonas, B:SM, confirman que será cuando el Gobierno español ponga fin al estado de alarma. La actual prórroga del estado de alarma se termina el 9 de mayo, pero el Ejecutivo de Pedro Sánchez quiere renovarlo, lo que podría comportar cambios en los planes municipales.

Documento con la entrada en vigor de las nuevas tarifas de aparcamiento, el 11 de mayo / AYUNTAMIENTO DE BARCELONA

En cualquier caso, y sea el 11 de mayo o más adelante, B:SM ya trabaja en los nuevas tarifas, que eliminarán la gratuidad en el área azul vigente hasta ahora, de 14.00 a 16.00 horas. Hasta la fecha, en la mayor parte de la ciudad se pagaba de 09.00 a 14.00 horas y de 16.00 a 20.00 horas de lunes a viernes (con excepciones, como el centro de la ciudad, donde se pagaba también los sábados). Con el fin del estado de alarma, las nuevas tarifas serán ininterrumpidas de 09.00 a 20.00 horas, explica la empresa municipal, sin concretar por ahora si estos horarios también serán válidos para el fin de semana.

Anuncio de las nuevas tarifas de los parquímetros para el 11 de mayo / AYUNTAMIENTO DE BARCELONA

TARIFAS SEGÚN LA CLASIFICACIÓN MEDIOAMBIENTAL

El Ayuntamiento también podrá en marcha las nuevas tarifas aprobadas, salvo que en la revisión de las ordenanzas fiscales que hará el gobierno municipal con la oposición se introduzcan cambios, "según la clasificación medioambiental del vehículo". Estos precios afectan a las áreas azul y verde de aparcamiento, con la excepción de los residentes (área verde) en la zona que tienen asignada, que este año o no pagan nada o un euro a la semana. Textualmente, B:SM dice ahora sobre la tarifa de residentes que se mantendrá sin cambios este 2020. 

Los precios de los estacionamientos en las zonas reguladas de pago (áreas azul y verde) se dividen en cinco categorías distintas, según el tipo de vehículo. Los vehículos 0 emisiones son los más beneficiados y, como mucho, pagarán 0,50 euros por hora, aunque en distintas zonas de la ciudad tendrán el aparcamiento gratuito. El precio para los vehículos Eco oscila entre 1,08 y tres euros por hora.

Tarifas del área azul y verde que entrarán en vigor / AYUNTAMIENTO DE BARCELONA

Tarifas del área azul y verde que entrarán en vigor / AYUNTAMIENTO DE BARCELONA 

LOS COCHES MÁS CONTAMINANTES, HASTA 4,25 EUROS LA HORA

En los coches con la etiqueta C, las tarifas son todavía más caras y van de 1,83 a 3,75 euros por hora, mientras que en los que llevan la etiqueta B, el precio por hora más barato es de 2,08 euros y el más caro de cuatro euros. Finalmente, los conductores de los coches más contaminantes pagarán un precio por hora que se moverá entre los 2,33 y los 4,25 euros por hora.

B:SM también divide las tarifas por zonas (A,B,C y D, en el caso del área azul; y A y B, en el caso del área verde en aparcamientos que no sean exclusivos para residentes) según la demanda que haya para estacionar. La tarifa A es la más cara y es la vigente en la mayor parte del Eixample y de Ciutat Vella, que son los puntos de la ciudad con la mayor demanda de aparcamiento. En esta tarifa cada tipo de vehículo, según su nivel de contaminación, tiene un importe estipulado.

Otras de las medidas que prepara B:SM para poner en marcha el servicio, coincidiendo con el fin del estado de alarma, son acabar la renovación de los parquímetros de la ciudad y reforzar la desinfección (especialmente de las pantallas), fomentar el uso de aplicaciones móviles para pagar los importes, la puesta en marcha de cuatro vehículos eléctricos para el control de los estacionamientos, incrementar el número de zonas reguladas de aparcamiento en Barcelona e intensificar la vigilancia de las motos mal aparcadas en las aceras.