Estación de Fondo, en Santa Coloma, del metro de Barcelona / RRSS

Estación de Fondo, en Santa Coloma, del metro de Barcelona / RRSS

Movilidad

Esta es la próxima estación de metro que se construirá en Barcelona

En los próximos años, el suburbano barcelonés incorporará cuarenta nuevas paradas

11 agosto, 2023 08:01

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Badalona tendrá una nueva línea de metro. El Departament de Territori de la Generalitat licitó el proyecto que prolongará la L1 desde Santa Coloma de Gramenet hasta Badalona. Con esta nueva conexión con Badalona, el metro de Barcelona se amplía y los badalonins dispondrán de dos líneas de metro para viajar hasta la capital catalana: la nueva L1 y la L2, lo que implicaría la creación de cinco estaciones nuevas: MontigalàLloreda | Sant CristBufalàBadalona Pompeu Fabra y Badalona. La previsión es que las obras comiencen en 2025 y terminen en 2031.

PROYECTO

El proyecto consta de dos fases. La primera comprenderá un tramo de aproximadamente 1,8 kilómetros y conectará las estaciones del Fondo y Lloreda-Sant Crist. Durante la segunda se trabajará un tramo de 2,5 kilómetros, que pasará por las estaciones de la Bufalà, Badalona Pompeu Fabra y Badalona Rodalies. Este último dato indica que, por fin, la estación de tren de Rodalies estará conectada con el metro y facilitará la movilidad entre las personas que se mueven por el área metropolitana.

Una estación de la L3 del metro de Barcelona / ARCHIVO

Una estación de la L3 del metro de Barcelona / ARCHIVO

MÁS ESTACIONES

Además de las nuevas estaciones de Badalona, TMB prevé incluir hasta 2030 la creación de hasta cuarenta nuevas estaciones. En la L3 del metro de Barcelona prevista la ampliación de la línea verde con la creación de las estaciones Finestrelles | Sant Joan de Déu,  Pont d'Esplugues, Sant Just Centre, Hospital Sant Joan Despí | TV3Avinguda BarcelonaSant Joan Despí i TorreblancaPla del Vent y Sant Feliu. También se quiere conectar los barrios de la Trinitat Nova y la Trinitat Vella. Se prevé que en 2026 esté redactado el proyecto constructivo.

 

 

En 2027 se pondrá en marcha la estación del Camp Nou y entroncar en Zona Universitaria con el tramo central de la L9/L10. De esta forma, quedan pendientes las estaciones de Motors y Pratenc, que será el nuevo final de línea.