El impacto de los nuevos billetes de la T-Mobilitat en la Tarjeta Rosa ha sido un tema candente entre los usuarios mayores de 60 años del transporte público en Barcelona y su área metropolitana. Con la inminente desaparición progresiva de los títulos de transporte convencionales, ¿qué sucederá con esta tarjeta distintiva para personas mayores?
SIN CAMBIOS
Este miércoles, 28 de noviembre, los tradicionales billetes de la T-usual, T-casual, T-familiar y T-grup comenzaron su transición hacia la tecnología T-Mobilitat. Esto trae consigo cambios sustanciales en su formato, adoptando una versión más resistente y recargable, con validación por contacto. Sin embargo, ¿qué implica esto para la Tarjeta Rosa?
Por el momento, esta tarjeta, gestionada por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), permanece sin modificaciones. Su estatus gratuito o bonificado basado en ingresos anuales brutos sigue inalterado, mientras que los usuarios con ingresos menores a 9.240 euros mantienen la versión gratuita y los que oscilan hasta los 18.480 euros pueden acceder a la bonificada, adquiriendo un equivalente a la T-4 por dos euros para 10 viajes.
La T-mobilitat, que sustituirá a los billetes de transporte público tradicionales / EUROPA PRESS
INDEPENDENCIA
A pesar de la integración proyectada de todas las tarjetas en la T-Mobilitat, la Tarjeta Rosa podría mantener su independencia debido a sus particularidades. Su gratuidad y beneficios para usuarios de bajos ingresos no se verían afectados por estos cambios tecnológicos. En cuanto a la tarjeta de pensionista de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, de momento, seguirá emitiéndose en su formato actual de cartón con banda magnética, sin alteraciones planeadas.