Barcelona tendrá los dos primeros autobuses articulados de hidrógeno de España

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) incorporará a su flota de autobuses los dos "primeros" vehículos articulados de hidrógeno que circularán en España por 1,7 millones de euros, durante el segundo semestre de este año.

TMB ha formalizado la compra de 36 buses estándar de 12 metros de hidrógeno adjudicada a la empresa Solaris Bus Ibérica por un total de 23,3 millones de euros, adjudicados después del concurso público el pasado septiembre, informa en un comunicado este martes.

Un autobús de TMB en una imagen de archivo TMB

Se trata de la compra "más importante de vehículos de hidrógeno de TMB" y está financiado por el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana: con estas adquisiciones, la empresa pasará de ocho vehículos de hidrógeno que actualmente circulan por la línea X1 a 46 buses, recalca su presidenta, Laia Bonet.

LAS VENTAJAS DE LOS BUSES DE HIDRÓGENO

Los autobuses de hidrógeno generan electricidad a través de celdas de combustible que combinan hidrógeno y oxígeno, produciendo solo agua y calor como subproductos. Esto significa que no emiten contaminantes atmosféricos ni gases de efecto invernadero durante su operación, lo que contribuye a mejorar la calidad del aire y reduce la huella de carbono.

Los sistemas de propulsión de celdas de combustible son generalmente más eficientes en términos de conversión de energía que los motores de combustión interna tradicionales. Esto significa que se aprovecha mejor la energía contenida en el hidrógeno, lo que conlleva una mayor eficiencia operativa y una utilización más sostenible de los recursos energéticos.

Además, los motores de celdas de combustible son más silenciosos en comparación con los motores diésel o de gasolina. Esto no solo mejora la experiencia del viaje para los pasajeros, sino que también contribuye a la reducción del ruido ambiental en áreas urbanas.