La Conselleria de Territori de la Generalitat ha licitado la redacción el proyecto constructivo de prolongación de la L4 (amarilla) del metro de Barcelona entre la estación de La Pau y el intercambiador de La Sagrera.
El Plan Director de Infraestructuras 2021-2023 del área de Barcelona contempla que la ampliación de la línea de lugar a tres estaciones: Santander, Sagrera-TAV y la Sagrera.
Inversión de 98 millones de euros
La licitación tiene un importe de 2,6 millones de euros y un plazo de 15 meses, y se prevé que el proyecto defina las actuaciones pendientes de ejecutar, con una inversión estimada de 98 millones de euros.
El proyecto incluye un nuevo túnel excavado a cielo abierto entre pantallas, de unos 320 metros de longitud; la nueva estación de Santander, con andenes laterales y un vestíbulo único de acceso; y varias actuaciones en los dos tramos de túnel ya existentes.
Una estación de la L4 del metro de Barcelona en una imagen de archivo
Gran parte de la infraestructura de la ampliación ya está ejecutada: la mayor parte del túnel, utilizado por la L9 y la L10 norte, y la obra civil de las estaciones Sagrera-TAV y La Sagrera.
Más ampliaciones del metro de Barcelona
Los planes de la ATM, además, prevén que la L1 se amplíe hasta Badalona y el Prat, la finalización de la L10 (con la puesta en marcha de la parada del Camp Nou en 2026), la ampliación de la L2 hacia la Zona Franca (con seis nuevas estaciones y el cierre de la estación de Paral·lel) y la llegada de la L3 hasta Sant Feliu de Llobregat.