Futura estación de la Sagrera

Futura estación de la Sagrera Ayuntamiento de Barcelona

Movilidad

Estas son todas las líneas del metro de Barcelona con parada en la estación más grande de Catalunya

Las obras de la nueva estación de la Sagrera avanzan y se prevé que todos los trenes circulen a finales de 2025

23 marzo, 2024 08:42

Barcelona trabaja, desde hace años, en el gran proyecto de la estación de la Sagrera, la que será la más grande de toda Catalunya. Con la finalización de las obras, el barrio vivirá una transformación urbanística total y la capital catalana cambiará por completo la movilidad a finales de 2025.

La nueva estación estará en el edificio más largo de Barcelona y prevé ser un intercambiador de la talla de la estación de Sants, la principal estación hasta la fecha.

Nueva estación de metro: tres líneas

Además de las paradas de Rodalies --con cuatro líneas-- y de Media Distancia, el metro también crecerá con este proyecto. En concreto, se abrirá una nueva estación: la Sagrera-TAV.

La Sagrera-TAV acogerá tres líneas: la L4 (en ampliación), la L9 y la L10. Mientras que, según la previsión actual, los primeros trenes empezarán a circular a finales de 2025, la apertura de la nueva estación del suburbano llegará antes de 2023 --sin fecha concreta prevista--.

Obras en el ámbito de la estación de la Sagrera / BARCELONA SAGRERA ALTA VELOCITAT

Obras en el ámbito de la estación de la Sagrera / BARCELONA SAGRERA ALTA VELOCITAT

Líneas de Rodalies

Lo que sí que estará listo a finales de 2025 será el intercambiador de la Sagrera. Allí, tendrán parada las líneas R1, R2, R2 Nord y R10 de Rodalies. De esta forma, la Sagrera estará conectada con ciudades como L'Hospitalet o El Prat e incluso con el aeropuerto --con la R2 Nord--.

Futura estación de la Sagrera

Futura estación de la Sagrera Ayuntamiento de Barcelona

100 millones de pasajeros

Aunque aún no se ha establecido una fecha oficial de inauguración, se conocen detalles importantes, como su capacidad para albergar a 100 millones de pasajeros al año en una superficie de más de 250,000 metros cuadrados.

La estación estará estructurada en tres niveles. En el nivel superior, se ubicarán las áreas de alta velocidad y autobuses, con ocho vías destinadas a trenes de alta velocidad, mientras que en el nivel más bajo se encontrarán las áreas de Rodalies y metro. Un nivel intermedio albergará un amplio vestíbulo con zonas comerciales y acceso directo a los diferentes medios de transporte.