El Gobierno ha dado luz verde a la licitación de 176 millones euros para las obras de la estación de Sants de Barcelona. El ejecutivo central quiere "lograr más espacio para el viajero y reordenar los flujos de movilidad".
"Avanzamos en la transformación de la estación, activando la primera fase del proyecto para impulsar tren y movilidad activa", dice Óscar Puente, Ministro de Transportes, en sus redes sociales.
Inversión de 410 millones de euros
Este proyecto tiene un valor total de 410 millones de euros y será ejecutado en tres etapas. Según Adif, la renovación de la estación y su entorno resuelve una larga deuda con la ciudad y sus vecindarios más cercanos. Esta iniciativa responde al aumento del tráfico ferroviario de pasajeros, que se espera que alcance los 58 millones de usuarios en 2030 debido a la liberalización, lo que representa un incremento de casi 12 millones respecto a 2019.
Render del interior de la nueva estación de Sants
Para lograr este objetivo, se ha propuesto ampliar el espacio dedicado a las operaciones ferroviarias, duplicando su tamaño hasta alcanzar los 36.000 metros cuadrados. Esto implica un aumento proporcional tanto en las instalaciones de Alta Velocidad como en los servicios de Rodalies y Media Distancia.
Remodelación de la estación de Sants
La remodelación de la estación Barcelona-Sants se llevará a cabo de manera gradual en varias fases, comenzando con una serie de diez acciones que se llevarán a cabo simultáneamente y que se espera que concluyan en la primera etapa para mediados de 2026.
La apertura del transporte ferroviario de pasajeros a una mayor oferta y competencia, la transición digital y energética, la creciente solicitud de nuevos enfoques de movilidad, y el creciente interés social en un transporte sostenible son elementos fundamentales para afrontar la modernización de estaciones como la de Barcelona-Sants. El propósito es convertirlas en centros activos y sostenibles de transporte multimodal y puntos neurálgicos inteligentes.