El metro de Barcelona tendrá estas cuatro nuevas paradas en 2027

La construcción de la línea L9 del metro de Barcelona ha estado en un proceso prolongado. Las obras comenzaron en 2003, pero la crisis económica y la falta de liderazgo político llevaron a la paralización indefinida del proyecto. En 2022, los trabajos se reanudaron y, tras dos años, la tuneladora ha llegado a Mandri. Aún le quedan 1,6 kilómetros por excavar, pero se requiere más tiempo debido al desgaste de la máquina, lo que impide continuar con la misma seguridad.

Desde la Generalitat, muestran un optimismo cauteloso y esperan que las cuatro nuevas estaciones puedan abrirse en 2027. "No esperaremos a completar toda la L9 para poner en funcionamiento tramos", afirmaba la consellera de Territori en funciones, Ester Capella, recientemente.

La red más extensa de metro

Cuando se completen las obras, las líneas L9 y L10 se convertirán en las más largas de la red de metro de Barcelona, alcanzando una longitud total de 48 kilómetros, con 50 estaciones y 17 intercambiadores.

La L9 Sud del metro de Barcelona en una imagen de archivo EUROPA PRESS

La Generalitat no ha proporcionado cifras sobre el número de usuarios que podrían sumarse con la apertura de estas estaciones, pero destaca que estas adiciones incrementarán la capacidad de las líneas L9 y L10, que ya transportan 16 millones de pasajeros en la parte sur, que conecta con el Aeropuerto de El Prat, y 11 millones en la parte norte, que finaliza en Can Zam y Gorg.

Nuevas paradas en la L9 norte

Las nuevas paradas que se integrarán en la L9 norte, independientemente del estado de la tuneladora, son las siguientes:

• La Sagrera-TAV: situada entre las estaciones Onze de Setembre y La Sagrera, ofrecerá servicio a la futura estación intermodal de La Sagrera, que todavía se encuentra en construcción.

• La Sagrera: aunque ya hay paradas de las líneas L9 y L10 en esta estación, actualmente utilizan andenes de la L4. Tras la finalización de la obra, contarán con su propio túnel y andenes.

• Plaça Maragall: la construcción de esta estación está prácticamente finalizada.

• Guinardó-Hospital Sant Pau: esta nueva estación se conectará con la actual parada de la línea L4.