Trenes de FGC
La céntrica calle de Barcelona que estará cortada durante un año por las obras de FGC: a partir de enero
- El Ayuntamiento cortará el tráfico en dos tramos de esta arteria barcelonesa durante la ejecución de los trabajos
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Una arteria de Barcelona permanecerá cortada al tráfico durante, prácticamente, un año. Se trata de la calle del Comte d'Urgell, que sufrirá interrupciones al tráfico debido a las obras de prolongación de la L8 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
Las afectaciones a la circulación se darán en dos tramos distintos. Desde el 20 de enero, entre las calles de Rosselló y de Còrsega; y a partir del 23 de febrero, entre la plaza de Francesc Macià y la calle de Buenos Aires.
Estos cortes se requieren debido al tamaño de la maquinaria que se necesitará para completar los trabajos, que deberá hacer pantallas de 82 metros de profundidad. El proyecto prevé la instalación de pantallas acústicas de tres metros de altura alrededor de los trabajos y otras de seis metros en los laterales y la parte trasera de la hidrofresa.
Trenes de FGC en circulación
Desvíos de tráfico
El Ayuntamiento ha previsto desvíos de tráfico para dar alternativa a los cerca de 32.000 vehículos que circulan diariamente por el corte de Rosselló y los cerca de 18.000 vehículos que pasan por el tramo cortado de Francesc Macià.
Los vehículos que suben desde el barrio de Sant Antoni se desviarán por Rosselló hasta la calle de Calàbria, mientras que los que procedan de la calle de Aragó a través de la avenida de Roma se desviarán por las calles de Aribau y de Casanova.
Afectación en la Diagonal
El Ayuntamiento ha previsto reforzar el giro desde la Diagonal hacia la calle de Numància en dos de los tres carriles. Además, cortará un carril de la Diagonal entre Numància y Francesc Macià para hacer más evidente la necesidad de girar.
Estos vehículos deberán bajar hasta la calle de Paris para seguir su camino hacia el Eixample y la zona norte de la ciudad.
Además, se habilitará un carril de bajada en el primer tramo del lado mar de la avenida de Josep Tarradellas para permitir el giro hacia la calle del Comte Borrell y el posterior giro hacia la calle de Buenos Aires.
