Adiós al descuento en los billetes del metro y bus de Barcelona: así quedarían los precios

Giro radical a los precios del transporte público de Barcelona. El rechazo del Congreso de los Diputados al decreto ómnibus ha sentenciado las bonificaciones combinadas que aportaban las administraciones públicas y que reducían las tarifas hasta un 50%.

Así, el transporte público mantendría únicamente la aportación del 20% de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM), al perder el 30% restante aportado por el Estado. Fuentes de ATM han asegurado a Metrópoli que "las consecuencias exactas de la caída del decreto no están definidas". 

Adiós al transporte gratis y a las ayudas en el metro de Barcelona: los precios subirán este jueves

La medida había permitido grandes descuentos en el transporte público desde su implantación hace unos años. Ahora el precio subirá de forma considerable a partir de este mismo jueves, 23 de enero.

Todos aquellos usuarios que no hayan comprado uno de los billetes bonificados antes de las 23:59 de este miércoles, 22 de enero, deberán abonar el nuevo precio. 

Adiós a la gratuidad en Rodalies 

Asimismo, Rodalies perderá la gratuidad, ya que los abonos de trenes de Cercanías, media distancia y autobuses interurbanos volverán a sus precios habituales a partir de este jueves, 23 de enero.

Una mujer en una estación de tren de Rodalies de Barcelona EUROPA PRESS

Caída de la bonificación

Gobierno y Generalitat se habían comprometido a mantener el 50% de forma conjunta: el 30% en el caso del ejecutivo central y el 20% restante en el caso del gobierno autonómico. 

Pese a que el gobierno de Pedro Sánchez acordó mantener la aportación del 30% hasta el 30 de junio tras un acuerdo con Podemos, los votos negativos de PP y Junts al decreto han tumbado la propuesta.

El paquete de medidas sociales incluía la revalorización de pensiones, la prórroga de la suspensión de desahucios y bonificaciones al transporte público, entre otras.

"Presupuestos encubiertos"

Los de Puigdemont y Feijóo se han opuesto al decreto propuesto por el gobierno de coalición porque creen que oculta "presupuestos encubiertos". Los independentistas han considerado que el decreto combinaba propuestas beneficiosas con medidas que favorecían intereses partidistas.

Es por ello que han invitado al gobierno a elaborar un texto que impliquen "exclusivamente" la revalorización de las pensiones y las ayudas al transporte. 

Un andén del metro de Barcelona ARCHIVO

Impacto en el bolsillo

La no tramitación del decreto implica una subida inmediata que impactará en los bolsillos de los barceloneses y usuarios del transporte público. Los títulos de transporte que habían mantenido su descuento, y que ahora lo pierden, son la T-Usual, T-Jove, T-70/90 y T-4.

Si la ATM no decide lo contrario, a partir de este jueves, los precios mantendrán únicamente la bonificación del 20% y quedarían así: 

• T-Jove: 70,40 euros
• T-Usual:
  1 zona: 35,20 euros
  2 zonas: 47,44 euros
  3 zonas: 66,56 euros
  4 zonas: 81,44 euros
  5 zonas: 93,36 euros
  6 zonas: 100,08 euros
• T4: 3,44 euros
• T-70/90 FM/FN general
  1 zona: 55,92 €
  2 zonas: 110,40 €
  3 zonas: 150,24 €
  5 zonas: 221,92 €
  6 zonas: 235,92 €

Además, desde el pasado 15 de enero, los usuarios del transporte público también deben hacer frente a la subida anual del 3% por parte de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM). 

Metro de Barcelona TMB

Precios de otros tipos de billetes y abonos

• Billete sencillo: 2,65 euros por una zona, y hasta 9,45 euros para las seis zonas.
• T-Casual:12,55 euros por una zona, y 52,70 euros para seis zonas.
• T-Dia: va desde los 11,55 euros por una zona hasta los 31 euros por seis zonas.
• T-Familiar: su precio varía entre 11,05 euros por una zona hasta 46,20 euros por seis zonas.
• T-Grup: desde los 87,35 euros para una zona hasta los 368,70 euros para seis zonas.

Fotomontaje del metro de Barcelona con la T-Mobilitat METRÓPOLI

Validez de los abonos

Los títulos de 2024 comprados antes del 15 de enero tendrán validez hasta el 28 de febrero de 2025, excepto los abonos de 90 días como la T-Jove y la T-70/90, que verán alargada su caducidad hasta el 30 de abril para garantizar su aprovechamiento completo.

Eso sí, desde el 15 de enero y hasta el 30 de abril de 2025, se permitirá canjear los títulos de 2024 no estrenados por títulos de 2025, abonando la diferencia de precio.

En el caso de los usuarios que hayan adquirido abonos con anterioridad a la caída del decreto ley podrán seguir utilizándolos.