Túnel de Adif en Sant Feliu de Llobregat (Barcelona)
Avances en el nuevo túnel ferroviario de Sant Feliu de Llobregat: Adif finaliza la excavación
Para su perforación, se han extraído 65.000 metros cúbicos de tierra, aplicado 9.700 metros cúbicos de hormigón y ejecutado 15.750 metros de micropilotes de recalce, junto con 1.652 metros de micropilotes de paraguas de protección
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Adif ha completado la excavación y el sostenimiento del tramo en mina del nuevo túnel ferroviario que atraviesa el centro de Sant Feliu de Llobregat. Un hito clave en el proyecto de integración del ferrocarril en la ciudad.
El túnel, de 654 metros de longitud, se extiende desde la calle Sansón (lado Molins de Rei) hasta la estructura de la futura estación subterránea.
Estación provisional de Sant Feliu de Llobregat / ADIF
Para su perforación, se han extraído 65.000 metros cúbicos de tierra, aplicado 9.700 metros cúbicos de hormigón y ejecutado 15.750 metros de micropilotes de recalce, junto con 1.652 metros de micropilotes de paraguas de protección.
Mejor movilidad y más seguridad
Este proyecto, que cuenta con un presupuesto superior a los 120 millones de euros, mejorará la movilidad y la seguridad en una zona con un alto flujo de tráfico y peatones.
Además, la integración ferroviaria eliminará barreras urbanas históricas, generando nuevos espacios públicos y zonas verdes.
Transformación ferroviaria y urbana
Esta obra forma parte del plan de inversiones "Transformem Rodalies" y es una de las actuaciones ferroviarias y urbanísticas más destacadas de la modernización de la red de cercanías en el área metropolitana de Barcelona.
La futura estación, integrada con el tramo soterrado, ofrecerá un diseño moderno y accesible, mejorando la explotación de la red ferroviaria de proximidad en la capital catalana y su entorno.
