La estación de FGC de Sarrià en una imagen de archivo / FGC
Cierra un popular acceso de esta estación de Ferrocarrils de Barcelona durante 20 meses: fechas y alternativas
Las obras para conectar Sarrià con la L9/L10 obligan a clausurar el acceso por Pau Alcover hasta 2026
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Uno de los accesos más transitados de la estación de Sarrià de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) ha cerrado este 11 de julio y no volverá a abrir hasta dentro de 20 meses.
El motivo: las obras para convertir esta estación en un intercambiador clave entre las líneas S1, S2, L6 y L12 de FGC y las futuras estaciones de la L9 y L10 del metro de Barcelona.
¿Qué acceso está cerrado?
El acceso afectado es el del lado de Pau Alcover, uno de los tres con los que cuenta esta estación situada en el barrio de Sarrià.
Durante las obras, no se podrá utilizar, lo que obligará a miles de pasajeros a modificar sus rutas habituales.
Alternativas para los usuarios
FGC recomienda utilizar los accesos de:
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Carrer Hort de la Vila (el más cercano al cerrado)
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Carrer Cardenal Sentmenat
Ambos permiten continuar accediendo con normalidad a los andenes y servicios de la estación.
¿Qué se está construyendo?
Los trabajos forman parte de la fase final del tramo central de las líneas L9 y L10, consideradas una de las infraestructuras estratégicas del transporte metropolitano.
La estación de Sarrià está siendo transformada en un gran nodo de intercambio entre Metro y Ferrocarrils, y contará con un nuevo vestíbulo común.
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Actualmente, ya se ha excavado un 86% de la galería de conexión, que alcanza los 73 metros de profundidad. Además, avanzan los trabajos en las zonas técnicas y de conexión, claves para garantizar una circulación fluida entre ambos sistemas.
Objetivo: cuadruplicar la capacidad
La conexión con la L9/L10 no solo beneficiará a los usuarios de Sarrià, sino que permitirá desbloquear todo el eje central del metro barcelonés. La previsión es que, una vez finalizada, la línea alcance los 50 kilómetros de recorrido total y multiplique por cuatro su número de usuarios.
La tuneladora que perforará el tramo entre Mandri y Lesseps está en fase de preparación y retomará su avance en otoño.
