Cortes de tráfico por las obras de la L9/L10 del metro de Barcelona: fechas, afectaciones y alternativas

Las obras de construcción de la estación de Manuel Girona, en el marco del despliegue del tramo central de la L9/L10 del metro de Barcelona, entran en una nueva fase que comportará afectaciones importantes en la movilidad.

A partir del lunes 4 de agosto, el Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat cerrará completamente al tráfico el tramo de la calle de Doctor Ferran comprendido entre el paseo de Manuel Girona y la calle del Doctor August Pi i Sunyer.

Así avanza la ampliación de la L9 del metro de Barcelona: las obras, desde dentro

Esta actuación forma parte de los trabajos para completar la conexión central de la línea automática más ambiciosa de Catalunya, que prevé multiplicar por más de cuatro su actual número de pasajeros: de 27 a 113 millones de usuarios anuales cuando se termine el tramo pendiente.

La L9 Sud del metro de Barcelona en una imagen de archivo EUROPA PRESS

Cambios de circulación y desvíos obligatorios

El corte afectará tanto a la calzada como a parte de las aceras. En sentido descendente, los vehículos deberán desviarse hacia la calle Capità Arenas desde Santa Amèlia, o bien hacia la avenida de Pedralbes desde el paseo de Manuel Girona.

Además, se ocupará el tramo de acera del lado Llobregat de Doctor Ferran entre Manuel Girona y Comas i Solà.

Giro de 180 grados en esta estación del metro de Barcelona: importante cambio en el transbordo

El Ayuntamiento ha desplegado un equipo de informadores a pie de calle para avisar a vecinos y comercios en los días previos al corte, con el fin de reducir el impacto sobre la movilidad cotidiana.

Anuncio de la L9 en el metro de Barcelona METRÓPOLI

Cambios en líneas de autobús

El cierre también afectará varias líneas de autobuses de TMB, que modificarán sus rutas de forma temporal:

• Línea V3: desviada desde Eduardo Conde por Santa Amèlia y Capità Arenas.

• Línea 34: bajará por Capità Arenas en lugar de llegar hasta Eduardo Conde; su parada terminal se reubicará antes de llegar a Manuel Girona.

• Línea 6: también verá modificado su origen y final, que quedará ubicado en Manuel Girona, entre Capità Arenas y Benet Mateu.

• Línea 130: su parada actual en el giro de Santa Amèlia se trasladará a Eduardo Conde.

Las estaciones fantasma del metro que están cerradas al público y se podrán visitar este año

Una estación estratégica y profunda

Las obras en curso incluyen desvíos de servicios afectados, la instalación de un recinto de ventilación para el túnel y tareas de inspección y auscultación de edificios próximos.

En fases posteriores, se ejecutarán pantallas de contención y se excavará el pozo de la estación, que tendrá una profundidad de 60 metros y un diámetro de 27 metros.

Interior del pozo de las obras de la L9 del metro de Barcelona Cedida

La futura estación de Manuel Girona se ubicará en el cruce entre el paseo del mismo nombre y la calle Doctor Ferran. La Generalitat inició las obras a finales de junio, con una fase inicial centrada en la preparación del terreno y la reordenación de servicios.

Cortes en la calle Pi i Margall de Barcelona: las obras de reurbanización se suman a las de la L4 de metro

Una ampliación clave para el transporte metropolitano

La conexión del tramo central de la L9/L10 es considerada una de las obras estratégicas del transporte público en el área metropolitana.

Permitirá unir zonas actualmente desconectadas por metro y mejorar la frecuencia y capacidad del sistema. La Generalitat destaca que esta infraestructura será fundamental para avanzar hacia una movilidad más sostenible y conectada.