Un bus X1 de TMB junto al mercado de los Encants / TMB
Piden alargar la línea de TMB exprés X1 del Poblenou hasta la plaza de Maria Cristina: conexión con la Gran Barcelona
La asociación para la Promoción del Transporte Público explica en un informe las medidas para enlazar mejor los autobuses con los municipios del Baix Llobregat y el Penedès
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La asociación para la Promoción del Transporte Público (PTP) ha propuesto este lunes, 23 de febrero, al Ayuntamiento de Barcelona y a Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) alargar el recorrido de la línea de bus exprés X1, que conecta Francesc Macià con Glòries, para enlazar con las interurbanas del área metropolitana.
Lo ha hecho a través de un informe de diagnóstico y propuestas de mejora que contempla prolongar el recorrido de la línea en su extremo oeste hasta la plaza Maria Cristina y el paseo Manuel Girona.
Empezar en Maria Cristina
Actualmente, la mayoría de líneas interurbanas exprés procedentes del Baix Llobregat y el Penedès tienen su terminal en la plaza Maria Cristina, pero la X1 arranca desde Francesc Macià, a unos 600 metros, lo que dificulta la conexión entre ambas redes.
De este modo, los viajeros podrían transbordar directamente a la X1 para llegar al centro de la ciudad y al 22@, el distrito tecnológico de Barcelona, sin necesidad de caminar entre paradas.
Con destino a Llacuna
En el extremo opuesto, la asociación pide alargar el recorrido desde Glòries hasta la estación de metro Llacuna, de la L4, para mejorar la conexión con el barrio del Poblenou.
Además, reclama duplicar la frecuencia de paso, de un bus cada diez minutos a uno cada cinco, y ampliar el servicio a fines de semana y festivos, algo que ya ofrecen otras líneas exprés de la ciudad como la X2.
El bus X1 circula en la Diagonal / RP
Absorber la línea 6
Para evitar un sobrecoste, la PTP propone integrar la actual línea ordinaria 6, que comparte parte del recorrido por la Diagonal, dentro de la X1, del mismo modo que la línea 79 fue absorbida en su día por la X3.
Con estas medidas, la entidad busca mejorar la intermodalidad de la X1 con el metro, los buses interurbanos y el resto de la red de transporte público.
