Una estación del metro de Barcelona en una imagen de archivo

Una estación del metro de Barcelona en una imagen de archivo

Movilidad

El importante cambio que llega a todas las estaciones del metro de Barcelona tras más de 20 años: a partir de octubre

Con más de 27 millones de euros de presupuesto, TMB ya ha iniciado el proceso de renovación de las máquinas de venta de billetes de transporte en toda la red del suburbano

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El metro de Barcelona avanza en su renovación total. Después de implementar por completo el contactless en todos sus billetes con la tecnología de la T-Mobilitat, llega un cambio físico que marcará un antes y un después en sus estaciones. 

Durante los próximos meses se desinstalarán un total de 761 máquinas antiguas, que llevan dando servicio desde el año 2004.

En este mismo febrero ya se han empezado a retirar equipos en desuso y de almacén, aunque no será hasta octubre de este 2026 cuando se empiecen a desinstalar las máquinas que encontramos operativas a día de hoy en las estaciones.

Máquinas actuales de venta de billetes del metro de Barcelona

Máquinas actuales de venta de billetes del metro de Barcelona WIKI

Habrá dos tipos de máquinas

La implantación de las nuevas máquinas prevé instalar dos tipos diferentes distribuidoras de billetes: las DAC (Distribuidoras Automáticas Completas) y las DAB (Distribuidoras Automáticas Básicas).

Las diferencias entre las completas y las básicas son, por ejemplo, que estas últimas no emitirán títulos T-Mobilitat de plástico duro, no permitirán el pago en efectivo y tendrían una pantalla algo más pequeña.

Un convoy del metro de Barcelona entrando en una estación de la L1

Un convoy del metro de Barcelona entrando en una estación de la L1 Ayuntamiento de Barcelona

¿Cuándo se empezarán a instalar?

En el conjunto de la red de metro se instalarán un máximo de 397 máquinas nuevas: hasta 271 completas y hasta 126 básicas.

La instalación de las nuevas distribuidoras de billetes se iniciará en octubre de este mismo año, con lo que parecería ser una prueba piloto de tan sólo un mes de duración.

No sería hasta enero del 2027 cuando se empiece con todo el proceso de desinstalación de las máquinas antiguas y la instalación de las nuevas.

Toda esta renovación integral de las máquinas de venta de billetes se llevará a cabo durante un largo período de algo más de dos años, posterior a la prueba inicial, con fecha prevista de finalización en diciembre del 2028.

Render de las nuevas máquinas del metro de Barcelona al que ha tenido acceso Metrópoli

Render de las nuevas máquinas del metro de Barcelona al que ha tenido acceso Metrópoli Metrópoli

Un estilo renovado

A pesar de que TMB no ha querido mostrar todavía cómo serán las nuevas máquinas, Metrópoli ha tenido acceso a un render de cómo será su apariencia estética.

De arriba hacia abajo, contarían con una luz horizontal para indicar si las máquinas se encuentran operativas, fuera de servicio u operativas pero con alguna función no disponible.

Como novedad, también habrá iluminación led para condiciones de poca luz, seguido de una pantalla de, al menos, 19 pulgadas para las máquinas básicas y de 21 para las completas.

Contarán con atención a la diversidad para personas invidentes, interfono, lector QR y código de barras para poder pagar multas en la misma distribuidora de billetes, así como una estandarización al completo del pago contactless con móvil o relojes inteligentes.

Los tres soportes distintos de la T-Mobilitat del metro de Barcelona

Los tres soportes distintos de la T-Mobilitat del metro de Barcelona FOTOMONTAJE METRÓPOLI

¿Qué novedades incluirán?

TMB  ya indicó algunas de las novedades que traerían estas nuevas máquinas. No obstante, este digital también ha accedido a algunas funcionalidades que todavía no se conocían. 

Cuando estén operativas, se incluirá la emisión de títulos, tanto físicos como digitales, a través de QR y mediante correo electrónico.

Se añadirán más idiomas para la navegación y la compra de billetes, y se incluirán en pantalla elementos como contenidos publicitarios e información de posibles incidencias en la red de metro.

Cámara de asistencia y recomendación de títulos

También encontraremos la posibilidad de aplicar tarifas reducidas y descuentos a los billetes bonificados, así como la emisión de facturas, no solo en papel sino también electrónicas, e incluso una cámara para la asistencia mediante videollamada con un operador de TMB.

Además, sabemos que la recomendación de títulos de viaje para aquellas personas que no tengan claro qué billete comprar se hará mediante un pequeño formulario previo e interactivo en la pantalla.