Acceso a la Plaça de Sants del metro de Barcelona
Un concurrido transbordo del metro de Barcelona cerrará un año entero por obras: a partir de esta fecha
El Departament de Territori está adaptando esta estación de las líneas 1 y 5 para hacerla más accesible
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El pasillo de enlace entre la L1 y la L5 del metro de Barcelona en la estación Plaça de Sants cerrará el próximo 27 de abril hasta la primavera del año que viene.
Según ha informado el Ayuntamiento de Barcelona, el cierre del transbordo, que lo recorren cerca de 12.000 usuarios en días laborales, se debe a las obras de accesibilidad que lleva a cabo el Departament de Territori desde el pasado febrero en la parada de la L5.
Alternativas
Con una inversión de 15,2 millones, la actuación incluye en la primera fase la adaptación del pasillo de conexión para personas con movilidad reducida, la ampliación del vestíbulo y el recrecimiento de andenes.
Mientras el pasillo esté cerrado, las personas usuarias deberán utilizar rutas alternativas por el exterior o a través de otras estaciones de la red.
Acceso a la parada de metro de Plaça de Sants
Principales mejoras de la actuación
El proyecto completo tiene un plazo de ejecución de 30 meses (dos años y medio) e incluye, además de la reforma del pasillo, tres nuevos ascensores: uno conectará el vestíbulo con la calle y dos conectarán el vestíbulo con cada uno de los andenes y el pasillo de intercambio con la L1.
Asimismo, se construirán dos nuevas salidas de emergencia desde los andenes hacia el vestíbulo y la calle, se instalará una nueva barrera tarifaria con pasos más amplios y se ensancharán las escaleras.
Obras de adaptación de la L5 en plaza de Sants de Barcelona
Futuras obras en la estación
En coordinación con el Ayuntamiento de Barcelona, el Departament está redactando el proyecto que definirá la futura urbanización de la plaza de Sants e integrará los elementos de la estación de metro que emergerán en superficie, como los accesos a la estación, el ascensor para acceder al vestíbulo o las rejillas de ventilación.
En paralelo, el Departament tiene en redacción el proyecto constructivo para la mejora de la accesibilidad de la estación de la L1, segunda fase de la adaptación de este intercambiador de plaza de Sants, que registra cerca de 55.000 personas usuarias cada día.
Adaptación de la red de metro
La red de metro del área de Barcelona tiene adaptadas 157 estaciones, lo que representa un 96,3%.
Recientemente, el Departament ha finalizado la obra de adaptación de la estación de Ciutadella – Vila Olímpica (L4) y tiene en ejecución las obras del intercambiador de Verdaguer y los trabajos para finalizar la mejora de la accesibilidad en la estación de la L1 de Clot.
Estación Plaça de Sants del metro de Barcelona
Asimismo, tiene en redacción los proyectos de las estaciones que quedan pendientes: Verdaguer L5, plaza de Sants L1 y Urquinaona (L1 y L4).
En total, la inversión prevista para adaptar las estaciones restantes es de 109 millones de euros.
