La popular línea del metro de Barcelona que estará cortada durante dos meses este verano: todas las estaciones afectadas

El metro de Barcelona está en constante renovación. Después de celebrar su centenario, el suburbano sigue actualizando sus vías para ampliarse y mejorar el servicio en la Gran Barcelona.

Como es habitual, TMB aprovechará los meses de verano para impulsar una gran obra. Este año será el turno de la L1 (roja), una de las más frecuentadas, que estará cortada hasta dos meses.

El tramo que se renovará será el comprendido entre Mercat Nou y Santa Eulàlia, un proyecto que ya fue licitado a finales del año pasado por un importe cercano a los 10 millones de euros.

Entre julio y agosto

El corte está previsto entre los meses de julio y agosto y se prolongará durante un periodo estimado de entre seis y ocho semanas.

La intervención consistirá en la sustitución del balasto --las piedras que sostienen la estructura de las vías-- por una base de hormigón, un sistema que mejora la estabilidad y reduce las tareas de mantenimiento.

Este modelo ya se ha implantado en cerca de 30 kilómetros de la red de metro de Barcelona en los últimos cinco años.

Un tren en la L1 del metro de Barcelona METROPOLI

Autobuses para cubrir el tramo afectado

Las afectaciones irán más allá del tramo central de las obras. En el lado de L’Hospitalet, el corte podría impactar en alguna estación adicional más allá de Santa Eulàlia.

Por su parte, en Barcelona, la línea 1 funcionará únicamente entre Fondo y Plaça de Sants. Desde este punto, los usuarios podrán continuar su trayecto mediante la línea 5, que servirá como alternativa durante el periodo de obras.

Además, como siempre que hay afectaciones de este tipo, TMB habilitará autobuses para cubrir el tramo afectado.

Adiós a los billetes de papel

El pasado miércoles, 22 de abril, fue la primera jornada en la que se dejaron de vender billetes de papel en las instalaciones del metro de Barcelona.

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Así, se dice adiós a introducir el billete por la ranura y a darle la vuelta para ver cuántos viajes quedan, adiós al marcaje de tinta y adiós a tener que cambiar el billete cuando se mojaba o se dañaba por el uso.