Un tranvía de Barcelona de la T4 en una imagen de archivo
Estas son las alternativas al gran corte del Tram durante más de dos meses por obras en la Gran Via: autobuses lanzadera y horarios
La intervención, que afectará a más de dos millones de validaciones, pretende reurbanizar la Gran Via en el entorno de la plaza de las Glòries, creando un espacio peatonal y desdoblando el transporte público por las calles Badajoz y Bilbao
Más movilidad: El Plan de Movilidad Urbana de Barcelona, atascado: “Hay que encontrar la forma de sacarlo adelante”
Noticias relacionadas
- La concurrida línea que tendrá la renovación más importante del año en el metro de Barcelona: inversión de 11,5 millones y cierre de tres estaciones
- La popular estación del metro de Barcelona donde no pararán los trenes por obras: afectaciones de casi dos meses
- Barcelona mantendrá los polémicos cambios de tráfico en Travessera de Gràcia tras reducir la circulación hasta un 87%
Afectaciones en la movilidad de Barcelona el próximo mes. Las líneas de tranvía T4, T5 y T6 sufrirán un corte parcial desde el 3 de julio hasta el 13 de septiembre, en gran parte de su trayecto.
El motivo responde a las obras del cambio de trazado en la Gran Via en el ámbito de la plaza de las Glòries, que desdoblarán las vías entre las calles Badajoz y Bilbao.
La Autoritat del Transport Metropolità (ATM) y el Ayuntamiento de Barcelona han explicado que "la fiabilidad del tranvía será mejor que la que hay actualmente por la simplificación de los cruces" y que contará con un presupuesto de 32,5 millones de euros.
Tramos sin servicio
Este cambio provocará que el trayecto de la T4 no se alargue más de la parada Maresme; mientras que la T5 y la T6 no pasarán de Sant Martí de Provençals.
Asimismo, las tres líneas cesarán sus servicios entre Ciutadella y la Vila Olímpica, lo que comportará que salgan afectadas alrededor de dos millones de validaciones.
Archivo - Varias personas salen de un tranvía -
A partir del 14 de septiembre la T4 recuperará su servicio, mientras que las T5 y T6 mantendrán cortes parciales hasta finalizar las obras en la primavera de 2027, pero reduciendo su afectación para reducir los contratiempos.
De este modo, la hoja de ruta pone en relieve que el corte disminuya hasta Glòries y que, a partir de entonces --30 de septiembre--, ambas líneas funcionen con normalidad a excepción de las paradas de Glòries y Can Jaumandreu, que no funcionarán y que su recorrido se podrá hacer a pie.
Peatonalización de la zona
La intervención incluye eliminar la vía única en la Gran Via, que se sustituirá por una nueva plataforma de vía doble enmarcada dentro del proyecto de conexión del tranvía por la avenida Diagonal y que compartirá espacio con el autobús.
Además, todo esto supondrá el cambio de trazado del tranvía por la calle Ciutat de Granada y la rectificación del recorrido en la avenida Diagonal por el lado mar, lo que implicará priorizar el ciudadano en la plaza de las Glòries, por donde actualmente pasa el transporte.
Tranvía diagonal Barcelona
La ATM ha recalcado que este proyecto forma parte de la urbanización del lado mar de la Gran Via, entre las Glòries y la rambla del Poblenou, y que en todo su conjunto "permitirá aumentar la capacidad operativa del tranvía".
Autobuses lanzadera y alternativas
Pese a esto, existen algunas alternativas para que los viajeros puedan utilizar otras rutas. En esta línea, se habilitará un autobús especial que realizará el mismo recorrido que la T4 entre Maresme y Verdaguer, a la vez que se cuenta con la L4 del Metro como otra opción y que sirve de enlace para llegar al frente marítimo.
Para las T5 y T6 también habrá un bus especial entre Marina y Besòs, ya que la L4 del Metro será la principal posibilidad para llegar a Ciutadella | Vila Olímpica.
Asimismo, una vez el corte en la T5 y la T6 solo afecte a Can Jaumandreu, no se pondrá ningún bus alternativo porque "el impacto es menor y con el Metro y el bus habitual ya es suficiente".
Finalmente, en cuanto a la movilidad general, se desviará el tráfico por la calle Tànger para llegar al centro a través de las calles Padilla y Marina, a la vez que habrá carriles bici cortados y cambio de recorrido de autobuses.
