Imágenes recurso del metro Barcelona
TMB licita la compra de 35 nuevos trenes para mejorar la frecuencia de paso en Barcelona: inversión de 330 millones de euros
La hoja de ruta prevé que los nuevos convoyes estén disponibles para 2029
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Cambio radical en la movilidad de la capital catalana. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha licitado la compra de 35 trenes para el metro, con el objetivo de incrementar la frecuencia de paso y transportar a más viajeros.
La iniciativa cuenta con una inversión inicial de 330 millones de euros y, de todos los convoyes previstos, 22 permitirán dar servicio al tramo central de la L9, mientras que el resto reforzarán las demás líneas convencionales.
En especial, la L1 y la L5 verán mejorías claras: en la línea azul, en hora punta, pasará un tren cada dos minutos y 15 segundos; mientras que en la roja, cada dos minutos y 38 segundos.
El metro de Barcelona en una imagen de archivo
Vista puesta en 2029
La hoja de ruta prevé que los primeros trenes se pongan en marcha de cara a 2029. La licitación incluye que sean más accesibles y más sostenibles, con una mejora del consumo energético para que sean "más ligeros", informa el consistorio municipal.
En este sentido, los convoyes deberán cumplir las últimas normativas de ciberseguridad, así como incorporar mejoras de información y de confort en su interior.
Tiempo del resto de líneas
Además de la L1 y la L5, otras líneas experimentarán cambios positivos en los tiempos de espera. La L2 tiene actualmente una frecuencia de paso de tres minutos y 15 segundos, algo que disminuirá hasta los dos minutos y 50 segundos.
En el caso de la L3 y la L4, los tiempos pasarán de ser de tres minutos y 28 segundos a tres minutos y 20 segundos; y de tres minutos y 57 segundos a tres minutos y 26 segundos, respectivamente.
