Metro Barcelona / Wikipedia
El barrio de Barcelona donde llegará la L2 del metro con una inversión 1.000 millones de euros: 6 paradas y es clave para la movilidad
El metro de Barcelona sigue creciendo y uniendo puntos estratégicos facilitando la movilidad a vecinos de barrios
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El metro de Barcelona aterrizó en la ciudad Condal en diciembre de 1924. Un hito que marcó la historia de Barcelona hace ya más de 100 años y que sigue siendo clave en la evolución de la movilidad de la capital catalana.
Actualmente, el Metro de Barcelona cuenta con una red de 125,4 km que conecta la ciudad a través de 8 líneas y 165 estaciones. El 2025 lo cerró con cerca de 480 millones de validaciones, lo que supone un incremento del 2,4% respecto a 2024.
Por ello, el metro de Barcelona sigue creciendo y uniendo puntos estratégicos facilitando la movilidad a vecinos de barrios que no contaban con dicho transporte.
El nuevo proyecto del metro Barcelona
El Ayuntamiento de Barcelona ha anunciado la recuperación del proyecto que ya se redactó en el 2009, pero que no se llegó a aprobar, con un presupuesto estimado de más de 1.000 millones de euros.
![Arroz blanco](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/561429.jpg?p=w:320\/h:240&h=ym5KDM_s"])
Este nuevo proyecto, se basa en el diseño de aproximadamente 6 kilómetros de túnel desde la futura estación Parc Logístic (L9) hasta la de Poble-sec (L3), con un total de seis estaciones nuevas: Poble-sec, MNAC, INEFC, Foc (intercambio con la L10 Sud), Fira (L9 Sud) y Parc Logístic (L9 Sud).
Asimismo, según recoge el comunicado, el acuerdo incluye también la creación de nodos de transporte en la ciudad, como la conexión de la futura estación de la Sagrera Alta Velocidad con la L4 o el establecimiento de una red de estaciones de autobuses interurbanos. La estación Plaça d’Espanya será la primera de las grandes terminales intermodales.
![Montaje reforma integral y Miguel Garrido](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/561047.jpg?p=w:320\/h:240&h=dN3LRBVF"])
Cortes en la L9 y L10 por obras
Como ya hemos recogido en varias ocasiones, los cortes en las líneas 9 y 10 siguen sufriendo cortes, concretamente entre La Sagrera y Onze de Setembre que permanecerá cerrado hasta el 30 de agosto por obras en el macropozo.
Estos trabajos forman parte de las actuaciones en el macropozo para adaptar la cola de maniobras de la L9, con la vista puesta en la futura puesta en servicio del tramo central hasta Guinardó.
![Panadero / Imagen de Víveres en Unsplash](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/561192.jpg?p=w:320\/h:240&h=Hc0cF4-e"])
Una vez finalizadas las obras, el tramo norte continuará funcionando con la cola actual de la L4 hasta que entre en funcionamiento este nuevo tramo. Se trata de una actuación impulsada por el Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya, mediante Infraestructuras de Catalunya (ICAT).
