Entorno de La Sagrera en una imagen de archivo
El barrio de moda de Barcelona donde llegará la L4 del metro con una inversión de casi 300 millones: en plena transformación y clave para la movilidad
La ampliación de la línea amarilla reforzará la transformación de La Sagrera, uno de los mayores proyectos urbanísticos de la ciudad, con nuevas viviendas, zonas verdes y un gran intercambiador de transporte
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La transformación de La Sagrera sigue avanzando. Una de las actuaciones más esperadas será la llegada de la L4 del metro, una infraestructura llamada a mejorar la movilidad en uno de los barrios de moda y que más está cambiando en Barcelona.
La ampliación de la línea amarilla forma parte del desarrollo de la futura estación de La Sagrera, un proyecto estratégico para la ciudad que, además de incorporar nuevas conexiones ferroviarias, impulsará la construcción de miles de viviendas, nuevos equipamientos y el mayor parque urbano de la capital catalana.
Una inversión de casi 300 millones de euros
La Generalitat mantiene su compromiso de impulsar la prolongación de la L4 hasta La Sagrera, una actuación cuya inversión ronda los 300 millones de euros para la infraestructura ferroviaria, mientras que el conjunto del proyecto de ampliación se sitúa en torno a los 375 millones, incluyendo túneles y nuevas estaciones.
La actuación permitirá prolongar la línea desde La Pau mediante un nuevo trazado de aproximadamente tres kilómetros, con la construcción de 2,3 kilómetros de túnel y tres nuevas estaciones.
Render de la futura estación de La Sagrera
Tres nuevas estaciones
La ampliación incorporará las paradas de:
- Santander, que dará servicio al ámbito del Triángulo Ferroviario.
- Sagrera-TAV, situada junto a la futura estación de alta velocidad.
- La Sagrera, que se convertirá en el nuevo final de la línea.
Con esta actuación, el noreste de Barcelona ganará una nueva conexión de metro que mejorará la accesibilidad a una zona que durante décadas ha estado marcada por la presencia de las infraestructuras ferroviarias.
El gran cambio de La Sagrera
La llegada del metro es solo una parte de la profunda transformación que vive el barrio.
El desarrollo urbanístico prevé la construcción de más de 11.300 viviendas, de las que cerca del 49 % serán protegidas, además de nuevos equipamientos educativos, sanitarios y deportivos.
![Obras en el ámbito de la estación de la Sagrera / BARCELONA SAGRERA ALTA VELOCITAT](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/315806.jpg?p=w:320\/h:240&h=OF3zX8Gq"])
A ello se sumará un parque de 36 hectáreas, llamado a convertirse en el mayor espacio verde de Barcelona, que cubrirá las vías ferroviarias y conectará barrios históricamente separados por la infraestructura.
Imagen de archivo de las obras de la estación de La Sagrera
Un intercambiador clave para Barcelona
La futura estación de La Sagrera Alta Velocidad está llamada a convertirse en uno de los principales nodos de transporte del área metropolitana.
Los viajeros podrán conectar con las líneas L4, L9 y L10 del metro y, a pocos metros, con la L1 y la L5. También enlazará con las líneas R1, R2, R4 y R11 de Rodalies y con los servicios de alta velocidad, convirtiéndose en uno de los principales intercambiadores ferroviarios de Catalunya.
Un barrio en plena transformación
La Sagrera ha dejado de ser únicamente el escenario de una gran obra ferroviaria para convertirse en uno de los principales focos de desarrollo urbano de Barcelona.
La combinación de nuevas viviendas, zonas verdes, equipamientos y mejores conexiones de transporte está redefiniendo un ámbito que durante años permaneció condicionado por las vías del tren y que ahora aspira a convertirse en una nueva centralidad de la ciudad.
