Inauguración del primer metro de Barcelona, en 1924

Inauguración del primer metro de Barcelona, en 1924 Archivo TMB

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Esta es la línea de metro más antigua de Barcelona

Fue inaugurado el 30 de diciembre de 1924 como el primer trayecto del suburbano de la ciudad, con lo que este año cumplirá su primer centenario

8 enero, 2024 20:55

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Pese a utilizar el metro de Barcelona de forma diaria, muchos barceloneses desconocen cuál es la línea del suburbano más antigua de la ciudad. Fue inaugurada el 30 de diciembre de 1924, con lo que cumplirá 100 años este 2024.

Se trata de la línea que recorre el tramo entre las paradas de plaza Catalunya y Lesseps, que actualmente forma parte de la L3 del metro de Barcelona. El suburbano recorría cuatro estaciones: Catalunya, Aragó (la actual de paseo de Gràcia), Diagonal y Lesseps. El primer tramo tenía 2.714 metros. Con posterioridad, el 1 de mayo de 1925, abrió la estación de Fontana, y el 5 julio del mismo año la línea se amplió hasta Liceu, en La Rambla.

La estación de metro de Aragó, en 1932

La estación de metro de Aragó, en 1932 Archivo TMB

Dos años después de la primera línea de metro de la historia de la ciudad, se puso en marcha otro ramal, que conectaba Aragó con Jaume I. Fue conocida como Línea II. Posteriormente, se amplió hasta el final de Vía Laietana, donde abrió una nueva parada: Correos, que actualmente está cerrada.

EMPRESA PIONERA EN BARCELONA

La empresa Gran Metro –oficialmente Gran Metropolitano de Barcelona, SA–, que data de 1921, fue la primera empresa en explotar el primer ferrocarril metropolitano de la ciudad. Gran Metro funcionó durante 40 años, hasta 1961, cuando finalizó el proceso de municipalización del metro de Barcelona.

AMPLIACIÓN DE LA L3

En los próximos años está prevista la ampliación de la línea verde con la creación de las estaciones Finestrelles | Sant Joan de Déu, Pont d'Esplugues, Sant Just Centre, Hospital Sant Joan Despí | TV3, Avinguda Barcelona, Sant Joan Despí i Torreblanca, Pla del Vent y Sant Feliu.

Por el otro lado de la línea, se prevé conectar los barrios de Trinitat Nova y Trinitat Vella con la L3. El objetivo es que en 2026 esté redactado el proyecto constructivo.