Interior del primer autobús con camas para viajar de noche entre ciudades de Europa
Así es el primer autobús con camas para viajar de noche entre ciudades de Europa: sale desde Barcelona y tiene bar
La compañía suiza Twiliner estrenará en noviembre un bus nocturno que conecta la capital catalana y Zúrich con camas reclinables, wifi y un bar a bordo
Dormir en una cama y despertarse en otra ciudad europea será posible a partir de noviembre gracias a Twiliner, la compañía suiza que estrenará el primer autobús nocturno con camas que conectará Barcelona con Zúrich.
Una propuesta que combina confort, sostenibilidad y precio competitivo, y que llega con una sorpresa añadida: un bar a bordo para los pasajeros.
Interior del primer autobús con camas para viajar de noche entre ciudades de Europa
De la butaca al dormitorio sobre ruedas
Cada vehículo dispone de 21 asientos reclinables que se convierten en auténticas camas, diseñadas con la misma ergonomía de la clase business de los aviones. El pasaje incluye almohada, manta, luz individual, tomas de corriente y wifi para que los viajeros puedan descansar o trabajar durante el trayecto.
En la parte inferior, además del baño y un espacio de vestuario, se encuentra un snack bar, un servicio inédito en este tipo de transporte, que convierte el viaje en una experiencia mucho más social y relajada.
Apuesta ecológica frente al avión
Twiliner funcionará con diésel renovable HVO, lo que reduce en torno al 85 % las emisiones de CO₂ en comparación con un vuelo equivalente.
La compañía asegura que su huella ambiental es equiparable a la del tren, y defiende su modelo como una alternativa sostenible frente a las aerolíneas low cost.
Interior del primer autobús con camas para viajar de noche entre ciudades de Europa
Barcelona, punto de partida
La ruta inicial unirá Barcelona y Zúrich, con parada en Girona, y otra conectará la ciudad suiza con Ámsterdam pasando por Luxemburgo y Bruselas.
La compañía prevé crecer rápido: su plan es alcanzar hasta 25 destinos europeos en 2028, con rutas diarias o semanales según la demanda.
Precio y ventajas
Los billetes costarán entre 150 y 180 euros, una tarifa que compite con avión y tren teniendo en cuenta que incluye la noche de hotel y la comodidad de salir y llegar al centro de la ciudad, sin traslados extras.
Un socio catalán en el proyecto
El diseño del innovador vehículo se ha desarrollado junto al fabricante catalán Ayats, con sede en Girona, y ha recibido financiación del histórico grupo de transporte luxemburgués Emile Weber.
Con esta apuesta, Twiliner quiere redefinir los viajes nocturnos en Europa: subirse en Barcelona, cenar en el bar del bus, dormir en una cama y amanecer en otra capital europea.
