Estos serán los precios del metro y el transporte público de Barcelona a partir de enero de 2026: tarifas definitivas y detalles

El consorcio de transporte público de Barcelona, la Autoritat del Transport Metropolità (ATM), ha aprobado las tarifas definitivas para 2026, confirmando que los billetes y abonos de metro, autobús y trenes de cercanías subirán una media del 3,5%. La medida entrará en vigor el 15 de enero de 2026 y mantiene las bonificaciones del 50% para los títulos T-Jove y T-Usual, beneficiando especialmente a jóvenes y usuarios frecuentes.

Según la ATM, la subida de precios busca equilibrar la accesibilidad con la sostenibilidad económica del transporte, mientras que las bonificaciones se mantienen gracias a la aportación económica parcial del Gobierno de España, en colaboración con la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona y otros organismos locales.

La consellera de Territori, Sílvia Paneque, explicó que el aumento se aplicará principalmente en las zonas 1 y 2, mientras que los usuarios que viajan a zonas más alejadas del área metropolitana verán incrementos menores, con el objetivo de garantizar un equilibrio territorial.

La T-Mobilitat en una imagen de archivo TMB

Nuevos precios en la Zona 1

Para los recorridos dentro de la Zona 1, las tarifas serán las siguientes:

• Billete sencillo: 2,74 € (antes 2,65 €)

• T-Casual: 12,99 € (antes 12,55 €)

• T-Usual: 22,77 € (antes 22 €)

• T-Jove: 45,54 € (antes 44 €)

• T-Dia: 11,95 € (antes 11,55 €)

• T-Familiar: 11,44 € (antes 11,05 €)

• T-Grup: 90,41 € (antes 87,35 €)

Los títulos multizona también experimentarán ajustes proporcionales, con la T-Usual alcanzando los 30,55 € en 2 zonas, 42,70 € en 3, 52,15 € en 4, y hasta 67,65 € en 7 zonas. El coste total de mantener las bonificaciones para jóvenes y usuarios habituales se estima en 250 millones de euros, de los cuales 117 millones serán asumidos por las administraciones que forman parte de la ATM.

Fotomontaje del metro de Barcelona con la T-Mobilitat METRÓPOLI

Integración con el nuevo billete estatal

Paralelamente, el Gobierno de España ha anunciado un nuevo billete único de transporte, con una tarifa plana de 60 € al mes (30 € para menores de 26 años), que incluirá Rodalies, trenes de media distancia y autobuses estatales.

La consellera Paneque indicó que la Generalitat explorará posibles acuerdos para integrar este billete con los títulos de la ATM, permitiendo a los usuarios de Barcelona y su área metropolitana beneficiarse de un sistema más unificado y económico.

Así funcionará el abono único de transporte en Barcelona: todo lo que se sabe del nuevo billete en Catalunya

Contexto y beneficios para los usuarios

La actualización de tarifas llega en un contexto de crecimiento del transporte público y de impulso a la movilidad sostenible, con especial atención a los jóvenes y usuarios frecuentes gracias a la T-Jove y la T-Usual a mitad de precio. Según Paneque, estas medidas buscan garantizar la equidad en el acceso al transporte público y al mismo tiempo cubrir el incremento de costes operativos.

Así será la futura L9 del metro de Barcelona: estado de las obras y cuándo estará completamente operativa

Además, la T-Mobilitat, que sustituye a la antigua T-Jove de papel, permitirá gestionar los abonos de manera digital, facilitando la compra, recarga y control de viajes en todas las redes de metro, autobús y tren de cercanías de Barcelona y su área metropolitana.

La estación de metro de Diagonal en la L5 TMB

Con la entrada en vigor de estas tarifas en enero de 2026, los usuarios de Barcelona contarán con una estructura de precios más clara y moderna, manteniendo las bonificaciones esenciales y abriendo la puerta a una posible integración futura con el billete único estatal, un paso clave hacia un transporte público más eficiente y accesible para toda la ciudadanía.

Además, el incremento de tarifas se produce en un contexto de modernización de la red de transporte metropolitano, que incluye la expansión de líneas de metro, mejoras en estaciones, renovación de flotas de autobuses y trenes, así como la implantación de tecnologías de pago y control digital a través de la T-Mobilitat. Estas inversiones buscan no solo mejorar la comodidad y seguridad de los viajeros, sino también fomentar un modelo de movilidad más sostenible, reduciendo el uso del vehículo privado y contribuyendo a la disminución de la contaminación en Barcelona y su área metropolitana.