Uno de los coches, supuestamente abandonados, del aparcamiento en la calle Reina Amàlia
Confirmado por Ley: multas de 3.000 € por tener un coche sin usar en el garaje y es obligatorio tener un contrato de seguro en vigor
La normativa castiga con dureza a los propietarios que cancelan la póliza de un vehículo inmovilizado sin haber tramitado su baja oficial en la DGT
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Dejar un coche acumulando polvo en el garaje sin sacarlo a circular puede salir muy caro si se toma la decisión de cancelar su seguro.
A menudo existe la falsa creencia de que un vehículo que no pisa la calle no necesita estar asegurado.
Sin embargo, la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor es tajante: todo vehículo matriculado en España debe tener una póliza en vigor, independientemente de si se utiliza o está estacionado de forma permanente.
Según estipula el artículo 2.1 de dicha ley, la obligación de mantener el seguro recae sobre todos los propietarios. Incumplir esta norma acarrea sanciones económicas severas, tal y como detalla el artículo 3.1, con multas que oscilan entre los 601 y los 3.005 euros.
La cuantía final depende de varios factores, como la categoría del vehículo, el tiempo que lleva sin asegurar, si el coche estaba circulando o aparcado, y si existe reincidencia por parte del propietario.
Un coche abandonado en la vía pública de Barcelona / HUGO FERNÁNDEZ
Inmovilización y precinto del vehículo
La sanción económica no es la única consecuencia.
Las autoridades tienen la potestad de ordenar el depósito o el precinto del vehículo, ya sea público o domiciliario, en el momento en que descubren la infracción.
Este precinto tiene una duración inicial de un mes, pero las autoridades pueden prorrogarlo hasta tres meses en casos de reincidencia, o incluso hasta un año si el propietario decide saltarse la orden de inmovilización.
![La ministra de Trabajo, Yolanda Díaz. (EFE/Juan Carlos Hidalgo)](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2026\/04\/17\/actualidad\/1003742752413_15976553_320x180.jpg"])
Además, la ley establece que todos los gastos derivados del depósito y pupilaje correrán a cargo del dueño, quien deberá abonarlos en su totalidad y contratar un seguro antes de poder recuperar su coche.
La única vía legal para evitar la multa
Para aquellos propietarios que realmente no van a utilizar su coche durante un largo periodo y no desean pagar el seguro, existe una única excepción legal contemplada en el artículo 2.8: dar el vehículo de baja.
Centenares de coches de alta gama acumulan polvo entre la humedad del parking del centro comercial / CEDIDA
Solo si el coche consta como dado de baja —ya sea de forma temporal o permanente— en el registro de la Dirección General de Tráfico (DGT), el dueño queda eximido de la obligación de asegurarlo.
El problema de los 'coches zombis'
El impacto de esta normativa es masivo.
Según datos difundidos por la DGT a partir de un estudio de Línea Directa, en España hay actualmente más de 2.600.000 'coches zombis'; es decir, vehículos que forman parte del registro pero que carecen de seguro en vigor.
Esta cifra representa nada menos que el 8% del parque móvil nacional, una bolsa de infractores que se exponen a sanciones inmediatas si las autoridades cruzan los datos de matriculación con los del consorcio de seguros.
