Un avión de Vueling
Barcelona estrena conexiones con dos nuevas ciudades: en un país sudamericano y la capital cultural de Marruecos
El Aeropuerto de El Prat refuerza su conectividad este mes de junio con la apertura de estas operativas, enmarcadas en una estrategia que busca potenciar rutas directas de largo radio
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El Aeropuerto de Barcelona-El Prat da un nuevo salto en su conectividad global esta misma semana con la inauguración de dos importantes enlaces internacionales.
Este 2026, la infraestructura catalana alcanza las 63 rutas internacionales gracias a la incorporación de nuevos enlaces operativos a corto plazo, como Seattle o El Salvador.
Sin embargo, más allá de estas inauguraciones, el Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas (CDRA) —integrado por Aena, la Generalitat, el Ayuntamiento y la Cambra de Comerç— ha presentado un nuevo plan estratégico hasta 2030 diseñado para blindar a la ciudad frente a la inestabilidad geopolítica internacional.
A corto plazo, la capital catalana consolida su red de vuelos directos estrenando operativas hacia Fez (Marruecos) y Lima (Perú), dos mercados clave que refuerzan la posición de la infraestructura barcelonesa como gran nodo aeroportuario a las puertas de la campaña de verano.
Un avión de la aerolínea Vueling en el Aeropuerto / VUELING
Expansión en el norte de África
La aerolínea Vueling ha sido la encargada de dar el pistoletazo de salida inaugurando su nueva ruta hacia Fez, la ciudad considerada la capital cultural de Marruecos.
El primer vuelo de esta conexión ha aterrizado con éxito este martes, 2 de junio, a las 6:15 de la mañana.
Esta operativa, pensada para dinamizar la temporada estival, estará disponible para los viajeros todos los martes y sábados hasta el próximo 19 de septiembre.
![Un avión de Vueling](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2026\/05\/26\/actualidad\/1003742764808_16131126_320x180.jpg"])
Con este movimiento, la compañía amplía a seis sus destinos en territorio marroquí desde Barcelona, sumándose a los enlaces ya consolidados con Marrakech, Tánger, Esauira, Agadir y Nador.
Pasajeros en el Aeropuerto de Barcelona
Salto transatlántico
En paralelo a la expansión norteafricana, El Prat afianza sus lazos transatlánticos.
Este miércoles, 3 de junio, despegará el esperado primer vuelo directo entre Lima y Barcelona, un hito que permitirá diversificar la conexión entre España y Perú más allá del tradicional puente aéreo con Madrid.
Paola Marín, directora general de la Aeronáutica Civil peruana, ha destacado que esta apertura se enmarca en la política de "cielos abiertos" impulsada por el país andino.
Un avión de Singapore Airlines
Esta oferta hacia la capital de Perú experimentará un nuevo impulso el próximo 9 de junio, momento en el que la compañía Level pondrá en marcha su propia conexión directa con tres frecuencias semanales.
Una estrategia orientada a Asia y Norteamérica
La inauguración de las rutas se produce en un momento de profunda reestructuración estratégica. El Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas (CDRA) —formado por Aena, la Generalitat, el Ayuntamiento y la Cambra de Comerç— ha marcado como prioridad la atracción de turismo de calidad y de negocios mediante vuelos directos que eviten las habituales escalas en zonas de conflicto.
Ante la inestabilidad geopolítica derivada de la crisis en Oriente Medio y el encarecimiento del queroseno, el aeropuerto de Barcelona busca restar peso a los hubs del Golfo Pérsico.
Avión de Delta Airlines
Para ello, el gran reto como telón de fondo es atraer aerolíneas que conecten la capital catalana directamente con Asia --fijando el objetivo en urbes como Tokio o Delhi-- y seguir cubriendo la alta demanda no servida de pasajeros que vuelan desde y hacia Estados Unidos.
Para poder absorber todo este tráfico intercontinental, voces como la de Miquel Martí, vicepresidente de la Cambra de Comerç, han vuelto a urgir a las administraciones a acelerar la ampliación del aeropuerto para evitar un futuro colapso. Por el momento, la dirección de El Prat se concentra en los trabajos de modernización para reabrir este mismo año la Terminal T2 A, preparando a la infraestructura para asumir este ambicioso volumen de crecimiento internacional.
