Cobertura de la ronda de Dalt
Barcelona invertirá 15 millones para reducir el ruido de la A-2, la B-10 y la B-30
El proyecto contempla nuevas pantallas acústicas y pavimento fonoabsorbente en varios puntos de estas autovías para reducir las molestias sonoras en zonas residenciales y junto a hospitales y centros universitarios
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un nuevo paso para reducir el ruido generado por el tráfico en varias de las principales vías rápidas del entorno de Barcelona. El departamento ha licitado por 15,14 millones de euros, IVA incluido, las obras para mejorar el impacto acústico de distintos tramos de la A-2, la B-10 y la B-30.
Los trabajos afectarán a varios kilómetros de estas carreteras y combinarán diferentes medidas para intentar reducir el ruido que llega a las zonas próximas. El proyecto incluye la colocación de pantallas acústicas y, en uno de los tramos, la instalación de pavimento fonoabsorbente.
Pantallas acústicas en varios puntos de la red
Una de las principales actuaciones se llevará a cabo en la B-10 y la B-30, donde se instalarán pantallas destinadas a disminuir el ruido del tráfico en los alrededores del Hospital de Bellvitge, el Hospital Asepeyo, la Universidad Autónoma de Barcelona y la urbanización de Bellaterra, en Cerdanyola del Vallès.
Mapa de las obras
En el caso de la A-2, las actuaciones se concentrarán entre los kilómetros 592,4 y 595,3. En este tramo está prevista la colocación de pantallas acústicas en ambos lados de la autovía, además de la ejecución de un pavimento fonoabsorbente, diseñado para reducir el ruido producido por la circulación de los vehículos.
El proyecto también contempla otras intervenciones necesarias para ejecutar los trabajos, como el desmontaje y posterior reposición de barreras de seguridad y mallas de cerramiento, así como modificaciones en algunos servicios afectados.
¿Dónde se actuará?
Las obras previstas por el Ministerio se repartirán en tres carreteras:
A-2: entre los kilómetros 592,4 y 595,3.
B-10: entre los kilómetros 18 y 19,4.
B-30: entre los kilómetros 4,5 y 9,4.
Además de las medidas destinadas específicamente a reducir el ruido, el contrato incluye trabajos complementarios, la gestión de los residuos generados durante las obras y las actuaciones relacionadas con la seguridad, la limpieza y la finalización de los trabajos.
