Un tren de AVE en la estación de Sants
El pulso de la ciudad

Un aeroport sense pistes i un AVE sense trens: Barcino5G exigeix 100 actuacions a Barcelona

El pla abasta mobilitat, urbanisme, telecomunicacions, sostenibilitat, energia i grans equipaments

El metro de Barcelona es prepara per a un canvi històric: aquestes seran les novetats més cridaneres

Llegir en Castellà
Publicada
Actualizada

Noticias relacionadas

L'associació Barcino5G, presidida per l'exregidor popular i advocat Alberto Fernández, ha presentat un document amb 100 propostes per reforçar infraestructures a Barcelona i al seu entorn metropolità.

El pla abarca mobilitat, urbanisme, telecomunicacions, sostenibilitat, energia i grans equipaments.

AVE a l'estació de Sants

AVE a l'estació de Sants EFE

Fernández denuncia les "mancances i improvisacions" de la ciutat, com "un aeropuerto sin pistes, una estació d'Alta Velocitat sense trens o un port sense accessos adequats".

En aquest sentit, defensa que la capital catalana ha de reforçar la seva connexió amb el Vallès i liderar una gran regió metropolitana al sud d'Europa i el Mediterrani.

Mobilitat i transport públic

El document planteja que la mobilitat ha de ser "eficient i social", reforçant Rodalies i ampliant la xarxa de Metro, tramvia i bus. També inclou la culminació del Corredor Mediterrani i la construcció d'una estació intermodal de AVE al Vallès.

Entre les propostes destaca la creació de la Diagonal del segle XXI, un eix de 5,4 quilòmetres entre Zona Universitària i Sant Feliu, mitjançant la integració urbana i els laterals de la B-23.

El text també aborda el tramvia o metro lleuger al Baix Llobregat, actuacions a la Ronda Litoral i millores al Metro i Ferrocarrils.

Aeroport, port i energia

Barcino5G demana l'ampliació de l'Aeroport de Barcelona, el desenvolupament de la ciutat aeroportuària i la millora de les connexions viàries i ferroviàries del Port.

Aeroport de Barcelona-El Prat

Aeroport de Barcelona-El Prat AENA

També proposa reforçar la MAT amb França, garantir el subministrament elèctric i connectar el río Ebre amb Barcelona per aprofitar excedents d'aigua.

El document critica els retards urbanístics i insta a desbloquejar el Pla Director Urbanístic Metropolità (PDUM), aprovat inicialment el 2023. A més a més, aposta per un Pla Director de telecomunicacions i centres de dades, adaptat al nou context tecnològic i geopolític.

*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir la intel·ligència artificial