Adéu als cotxes amb etiqueta B a la ZBE de Barcelona a partir d'aquest dia: ja és oficial
- Aquesta mesura és part del nou enfocament per reduir la contaminació i millorar la qualitat de l'aire
- Barcelona instal·larà nou ràdars nous al centre de la ciutat: ubicació exacta
Noticias relacionadas
A partir de gener de 2028, els cotxes amb etiqueta B deixaran de circular per les Zones de Baixes Emissions (ZBE) de Barcelona i la seva àrea metropolitana, així ho ha confirmat el Govern de la Generalitat.
Aquesta mesura és part del nou enfocament per reduir la contaminació i millorar la qualitat de l'aire, alineant-se amb l'ambiciós Pla de qualitat de l'aire, horitzó 2027, aprovat a l'estiu de 2024, que inclou 84 mesures per mitigar les emissions contaminants.
El Pla de Qualitat de l'Aire i les seves noves restriccions
El Pla de qualitat de l'aire aprovat per la Generalitat estableix un conjunt de mesures específiques per reduir les emissions, amb un enfocament destacat en el transport motoritzat.
En aquest context, les ZBE juguen un paper clau en la lluita contra la contaminació i el canvi climàtic. A partir de gener de 2026, els vehicles amb etiqueta B (la més comuna al parc mòbil actual) estaran vetats a la ZBE, tot i que inicialment només en dies amb nivells alts de contaminació.
![](["https:\/\/a1.elespanol.com\/metropoliabierta\/2024\/12\/16\/movilidad\/909169082_13872904_320x180.jpg"])
Aquest vet, però, passarà a ser permanent a partir de gener de 2028, concretament des del 3 de gener de 2028, quan la restricció s'aplicarà de manera contínua, independentment dels nivells de pol·lució. Això afectarà Barcelona i tots els municipis de l'àrea metropolitana amb més de 50.000 habitants.
![](["https:\/\/a1.elespanol.com\/metropoliabierta\/2024\/03\/20\/movilidad\/841426022_12653263_320x180.jpg"])
Un repte per als vehicles no actualitzats a les normatives
Les ZBE han estat una mesura polèmica des de la seva introducció, ja que, si bé els defensors de la iniciativa argumenten que són fonamentals per millorar la qualitat de l'aire i reduir la contaminació acústica i ambiental, per a molts ciutadans representa un fort revés.
En particular, aquelles persones que depenen de vehicles no actualitzats a les noves normatives d'emissions s'enfronten a dificultats addicionals, especialment aquells que fan servir els seus cotxes per treballar o estudiar.
Prohibició ampliada a tots els vehicles sense etiqueta ambiental
A més de les restriccions pels cotxes amb etiqueta B, el Pla aprovat per la Generalitat també inclou un vet total per a tots els vehicles que manquin d'etiqueta ambiental a zones de més de 20.000 habitants. A partir de 2028, tots els vehicles sense distintiu, inclosos els que tenen l'etiqueta B, estaran prohibits en aquestes àrees, el que amplia significativament l'abast de les ZBE.
Indicador de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) a Barcelona / EFE
La preocupació dels veïns i les petites empreses
La implementació d'aquestes restriccions ha generat rebús entre diversos sectors de la població. Veïns de municipis com Badalona, Mataró o Sabadell, i petits empresaris, temen que la mesura afecti especialment a les famílies de baixos ingressos i a aquells que depenen de vehicles antics per a la seva mobilitat diària.
Tot i que alguns ajuntaments estan buscant alternatives per millorar la qualitat de l'aire sense imposar restriccions tan severes, la prohibició dels cotxes amb etiqueta B a les ZBE a partir de 2028 ja és una realitat oficial.
El futur de la mobilitat i la seva àrea metropolitana
La implementació d'aquestes mesures de restricció és només un pas més en la transformació de la mobilitat urbana a Barcelona. A llarg termini, el Pla Metropolità de Mobilitat Urbana 2019-2024 també preveu noves limitacions per als vehicles amb etiqueta C a partir de 2030, el que segueix reforçant la tendència cap a una ciutat més sostenible i menys contaminada. Tot i així, el debat sobre com equilibrar la sostenibilitat amb les necessitats dels ciutadans més vulnerables continua sent un tema central en la discussió pública.
Amb tot això, el 3 de gener de 2028 marcarà un abans i un després en la circulació de vehicles a la capital catalana i la seva àrea metropolitana, on els cotxes amb etiqueta B ja no tindran cabuda a les ZBE, convertint-se en una de les àrees més restrictives en termes de contaminació a Europa.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial
