Los trabajadores de Tepsa de Barcelona, sobre el accidente mortal en el Port: "Se podría haber evitado"

El accidente laboral del pasado 21 de enero en el Port de Barcelona ha dejado dolida a una plantilla que no solo ha de lidiar con la pérdida de un compañero fallecido y otro en estado grave, sino también con la impotencia por un trágico suceso que "muy probablemente, se podría haber evitado".

Desde el sindicato CGT explican a Metrópoli que todavía están a la espera de los resultados de la investigación. Sin embargo, sobrevuela entre los trabajadores de Tepsa la sospecha de negligencias en la actuación que desembocó en la explosión de un tanque de acetato de metilo, un compuesto extremadamente inflamable.

Explosión de un tanque

En el momento de la deflagración, un equipo de empleados externalizados estaba realizando labores de mantenimiento y soldadura de un tanque lleno del peligroso líquido.

Como consecuencia de los hechos, un trabajador murió y otros cuatro resultaron heridos de diversa consideración. Tres de ellos no requirieron de hospitalización, mientras que el cuarto sufrió heridas graves.

Tan es así que continúa hospitalizado y ha recibido diversas intervenciones quirúrgicas. Pese a la gravedad de su situación, no se teme por su vida en estos momentos.

Falta de recursos y personal

Pero de aquellos polvos vienen estos lodos, que reza el refrán, y el sindicato ha puesto el grito en el cielo porque, consideran, "muy difícilmente hubiera pasado con los recursos y equipo que teníamos antes".

Detallan que llevan arrastrando recortes en personal y recursos desde 2014. Ese mismo año hubo un accidente similar en el que un transportista externo terminó con quemaduras en el 75% del cuerpo. La reestructuración de personal trajo consigo "muchos despidos en Barcelona, entre ellos bomberos de empresa y encargados de recursos preventivos".

Imagen del Port de Barcelona, el día de la explosión Òscar Gil Barcelona

Aquel año, relatan, vieron como "la carga laboral no iba a disminuir, como sí hizo el número de efectivos. Ya entonces sabíamos que habría problemas a la hora de hacer tareas preventivas", como revisar el estado de cada tanque, si está lleno de líquido --y de estarlo, vaciarlo y ventilarlo para evitar deflagraciones--, entre otras.

Puestos externalizados

Una situación similar se produjo en 2021. "Llegaron nuevos recortes de personal que afectaron a este tipo de puestos". Parte de las bajas se han repuesto con personal externalizado y, "aunque trabajan bien, todo empleo requiere de conocer ciertas cuestiones muy específicas del lugar en el que se trabaja y eso se consigue con personal interno que lleve años y conozca las instalaciones, los productos, su distribución...".

En la última década, desde el comité de empresa se han emitido diversos informes advirtiendo de las deficiencias observadas tanto a la empresa como a la Autoritat Portuaria de Barcelona (APB). Para el último, enviado en 2021, todavía no han recibido respuesta.

Prevención

"No ponemos en duda que se estén pasando las inspecciones pertinentes, pero es evidente que algo está fallando si ha pasado lo que ha pasado y, además, ya hubo quejas previas al respecto", sentencian.

Los trabajadores tienen formación como bomberos de empresa, pero la falta de personal ha llevado a "poder ejercer labores reactivas --como apagar un fuego--, no preventivas. Un bombero de empresa no hubiera dejado hacer la actuación, sino que se hubiera pasado el contenido a otro tanque, se hubiera limpiado y, solo entonces, se hubiera hecho el mantenimiento", lamentan.

Un agente de la policía portuaria, el día de la explosión Òscar Gil Barcelona

Con todo, lamentan que los "estándares de prevención" de Tepsa no hayan llegado a evitar un desastre que, siempre según el sindicato, se podría haber resuelto con una operación cotidiana, como es la de cambiar el líquido inflamable de tanque antes de acercarle un soplete.

Preguntados por este digital, desde Tepsa explican que sus servicios jurídicos "han aconsejado no hacer ningún tipo de manifestación pública mientras la investigación sigue su curso".