Manifestación de taxistas en Barcelona
Élite Taxi propone que los VTC puedan canjear su licencia por una de taxi: "Todos tenemos que ceder en algún punto"
El portavoz de la entidad, Tito Álvarez, ha señalado que esta propuesta "daría la oportunidad de seguir trabajando" a los conductores de las 4.000 licencias VTC que existen actualmente
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El portavoz de Élite Taxi, Tito Álvarez, ha anunciado que la entidad propondrá una enmienda al proyecto de Ley del taxi catalana --que se empezará a tramitar en el Parlament esta semana-- para que los VTC puedan canjear su licencia por una de taxi con una duración de siete años más otro prorrogable.
Así lo ha confirmado este lunes, 9 de marzo, en una rueda de prensa en la que ha añadido que también proponen que las VTC puedan pasar a tener una nueva categoría llamada 'Autorización de Alta Disponibilidad', que deberá solicitarse con una antelación de dos horas para pedir el servicio.
En esta línea, ha destacado que la propuesta servirá para terminar con el conflicto entre las VTC y el taxi. "Todos tenemos que ceder en algún punto y esto lo que garantizaría es más oferta de taxis, sobre todo en los momentos que más lo necesita la ciudadanía".
Oportunidad para trabajar
Por lo tanto, Álvarez ha señalado que la propuesta impulsada "daría la oportunidad de seguir trabajando" a los conductores de las 4.000 licencias VTC que existen actualmente.
En todo caso, ha puntualizado que las nuevas licencias de taxi serían temporales --a diferencia de las que ya existen--, y ha comentado que la propuesta garantiza más oferta de taxis y que se acaben los precios dinámicos.
Acabar con el "caos jurídico"
Álvarez ha asegurado que, con esta propuesta, "se acaba el caos jurídico y será la ley con más seguridad jurídica que existe ahora mismo en todo el territorio nacional".
Imagen de archivo de taxi
De este modo, la propuesta contempla que todos los vehículos de transporte de menos de nueve plazas deberán llevar un dispositivo conectado a una infraestructura de datos pública que controlará todos los servicios y estar así geolocalizados.
"De esta manera ya todo estará digitalizado y las sanciones irán de oficio de manera telemática", ha explicado, y ha añadido que permitiría sancionar también a las plataformas.
Críticas a la ley
Por otro lado, la patronal Unauto ha criticado que la futura ley del taxi catalana contraviene el derecho europeo y no tiene solidez jurídica.
En base a un informe elaborado por la Fundació Bosch i Gimpera de la Universitat de Barcelona, se señala que la proposición de ley llamada "Ley del taxi", presenta "múltiples inconsistencias y contradicciones con el derecho europeo y la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE)".
En concreto, según el informe, la ley del taxi establece "diferencias ficticias" entre el taxi y los VTC (vehículos de transporte con conductor) al considerar al taxi un servicio de interés económico general (SIEG), una distinción que el TJUE ya puso en duda en el pasado.
