![Parada de Rodalies de la playa de Castelldefels / WIKIPEDIA](https://a1.elespanol.com/metropoliabierta/2020/07/02/gran-barcelona/gran_barcelona_502209775_9337505_1024x576.jpg)
Parada de Rodalies de la playa de Castelldefels / WIKIPEDIA
Inversión millonaria para remodelar la estación de tren de Castelldefels
El objetivo de Adif es agilizar el tráfico de trenes y reforzar la accesibilidad
7 febrero, 2023 20:00Noticias relacionadas
Inversión millonaria en Castelldefels. La empresa Adif invertirá 20,2 millones de euros en remodelar la estación del municipio para agilizar el tráfico de trenes y reforzar la accesibilidad de esta estación, que flexibilizará así su capacidad operativa para la explotación ferroviaria y optimizará el tránsito de viajeros. La remodelación de la estación se completará con la construcción de un nuevo paso inferior entre andenes, que reforzará la accesibilidad y facilitará el tránsito de viajeros por todo el recinto.
LA ESTACIÓN, UN PUNTO ESTRATÉGICO
El proyecto supone reestructurar el actual esquema de vías y andenes de la estación de Castelldefels para separar y diferenciar los tráficos de Rodalies de las circulaciones pasantes de media y larga distancia, con el fin de agilizar ambas y evitar así eventuales interferencias entre ellas, ha informado Adif, que ha puesto de relieve que esta terminal es un "punto estratégico de la red en el sur de Barcelona".
![Tren de Rodalies en el andén de una estación en una imagen de archivo](https://a1.elespanol.com/metropoliabierta/2022/11/28/movilidad/721937802_9106771_1600x900.jpg)
Tren de Rodalies en el andén de una estación en una imagen de archivo
La actuación, que ha sido adjudicada a Acciona Construcción, es un nuevo impulso al plan Transformem Rodalies, y se sumará a los trabajos para adaptar las instalaciones de señalización y telecomunicaciones de la estación, que Adif licitó recientemente por unos 10 millones de euros.
OBRAS EN LAS VÍAS
Tras esta reconfiguración, las vías 1 y 6, con sus respectivos andenes, canalizarán las circulaciones de trenes pasantes de media o larga distancia, tengan o no parada comercial en la estación.
Las dos vías centrales --las vías 2 y 4 y el andén central-- serán donde estacionen las circulaciones término, es decir, los trenes que tengan origen o destino en la estación, fundamentalmente los de Rodalies. De esta forma, podrán realizar la inversión de la marcha sin interferir con las circulaciones pasantes. De su lado, la vía 3 se destinará al estacionamiento de maquinaria de mantenimiento y a la carga y descarga de materiales