Parada de Rodalies de la playa de Castelldefels / WIKIPEDIA

Parada de Rodalies de la playa de Castelldefels / WIKIPEDIA

Gran Barcelona

Inversión millonaria para remodelar la estación de tren de Castelldefels

El objetivo de Adif es agilizar el tráfico de trenes y reforzar la accesibilidad

7 febrero, 2023 20:00

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Inversión millonaria en Castelldefels. La empresa Adif invertirá 20,2 millones de euros en remodelar la estación del municipio para agilizar el tráfico de trenes y reforzar la accesibilidad de esta estación, que flexibilizará así su capacidad operativa para la explotación ferroviaria y optimizará el tránsito de viajeros. La remodelación de la estación se completará con la construcción de un nuevo paso inferior entre andenes, que reforzará la accesibilidad y facilitará el tránsito de viajeros por todo el recinto.

LA ESTACIÓN, UN PUNTO ESTRATÉGICO

El proyecto supone reestructurar el actual esquema de vías y andenes de la estación de Castelldefels para separar y diferenciar los tráficos de Rodalies de las circulaciones pasantes de media y larga distancia, con el fin de agilizar ambas y evitar así eventuales interferencias entre ellas, ha informado Adif, que ha puesto de relieve que esta terminal es un "punto estratégico de la red en el sur de Barcelona".

Tren de Rodalies en el andén de una estación en una imagen de archivo

Tren de Rodalies en el andén de una estación en una imagen de archivo

La actuación, que ha sido adjudicada a Acciona Construcción, es un nuevo impulso al plan Transformem Rodalies, y se sumará a los trabajos para adaptar las instalaciones de señalización y telecomunicaciones de la estación, que Adif licitó recientemente por unos 10 millones de euros.

 

OBRAS EN LAS VÍAS

Tras esta reconfiguración, las vías 1 y 6, con sus respectivos andenes, canalizarán las circulaciones de trenes pasantes de media o larga distancia, tengan o no parada comercial en la estación.



Las dos vías centrales --las vías 2 y 4 y el andén central-- serán donde estacionen las circulaciones término, es decir, los trenes que tengan origen o destino en la estación, fundamentalmente los de Rodalies. De esta forma, podrán realizar la inversión de la marcha sin interferir con las circulaciones pasantes. De su lado, la vía 3 se destinará al estacionamiento de maquinaria de mantenimiento y a la carga y descarga de materiales