Estos son los 13 puntos negros de Barcelona: casi 200 accidentes en un año

El Ayuntamiento de Barcelona ha presentado este martes los datos de siniestralidad de 2021. Durante el pasado año, tuvieron lugar en la ciudad 7.000 accidentes de tráfico. Y de estos, 184 ocurrieron en las mismas 13 localizaciones, que el consistorio define como "zonas de concentración de accidentes".

Así, la lista de los 13 puntos negros de la capital catalana queda de la siguiente forma:

1. El cruce entre las calles Aragó y Sicília (23 accidentes)

2. El cruce entre Aragó y Muntaner (20)

3. La plaza de la Reina Maria Cristina (17)

4. El cruce entre Aragó y Balmes (16)

5. El cruce entre Aragó y Pau Claris (14)

6. El cruce entre Aragó y Casanova (13)

7. Gran Via a la altura del número 186, junto a la plaza Sarah Bernhardt (13)

8. Gran Via a la altura del número 181, frente a la estación de FGC de Magòria-La Campana (10)

9. Gran Via a la altura del número 333, junto a la calle Sant Roc (11)

10. Gran Via a la altura del número 353, en la unión con la Carretera de la Bordeta (10)

11. El cruce entre Gran Via y Marina (13)

12. El cruce entre Gran Via y Lepant (12)

13. El cruce entre Balmes y València (12)

Imagen de archivo de un accidente de coche en el Eixample de Barcelona en 2018 / GUARDIA URBANA

El criterio que aplica el Ayuntamiento para determinar una zona de riesgo es que ahí se hayan diez o más siniestros con lesionados, que los accidentes hayan ocurrido a una distancia de máximo 15 metros entre ellos y que se hayan producido durante un intervalo de 12 meses.

Siguiendo este método, el consistorio ha marcado 25 zonas de riesgo –las 13 anteriormente citadas y 12 más– en las que se produjeron 314 accidentes en 2021. Esto es, el 4,5% del total anual de siniestros con lesionados en Barcelona.

12 MUERTOS Y 166 HERIDOS GRAVES EN ACCIDENTES DE TRÁFICO EN 2021

Según el balance sobre siniestralidad que ha hecho público este martes el Ayuntamiento, el año pasado resultaron heridas 8.849 personas en accidentes en la ciudad, 8.683 de carácter leve y 166 de carácter grave. En la mayoría de los casos estaba implicada una moto: 88 conductores de motocicleta y ciclomotor quedaron heridos graves, 12 personas que iban de pasajero también quedaron heridas de gravedad y 17 peatones atropellados por motoristas resultaron heridos graves. Por tipología de vehículos, los accidentes con motos y ciclomotores implicados representan el 35,21% del total.

Además, 12 personas fallecieron en siniestros en Barcelona. De nuevo, el colectivo con el mayor índice de mortalidad es el de los motoristas, con ocho conductores muertos. También perdieron la vida dos conductores de patinetes eléctricos, un conductor de autobús y un peatón.

NUEVOS RADARES EN 2022

En total, la siniestralidad en 2021 se redujo un 24% respecto al año 2019. Para continuar atajando este problema, la concejal de Movilidad, Laia Bonet, se ha referido a la puesta en marcha e instalación de nuevos radares de tramo y de punto en Barcelona.

En mayo comenzarán a funcionar los radares de tramo del túnel de la Rovira, del túnel de Badal, de la ronda Litoral y del túnel de Glòries. Asimismo, en el mismo mes de mayo se instalarán 17 radares de punto en entornos escolares (12) y en las zonas de mayor siniestralidad de la ciudad donde la Guardia Urbana ha dictaminado que el exceso de velocidad (5) ha influido en estos índices de accidentalidad. Consulta dónde estarán ubicados pulsando aquí.