Críticas al carril bici de la Ronda Guinardó: "El tráfico es denso y las paradas son peligrosas"

La Ronda del Guinardó está a punto de estrenar un nuevo carril bici. Esta vía, cuyo recorrido transcurrirá por la calzada, sustituirá a la actual, que obliga a peatones y ciclistas a compartir el espacio de la acera.

Con un coste de 772.332,98 euros y unas obras que según la previsión municipal finalizarán este mes de abril, el carril supone diversos cambios en la movilidad de esta transitada vía que genera dudas entre algunos vecinos y otros barceloneses que frecuentan la zona, por ejemplo, para acudir al Hospital de Sant Pau.

Entre las principales críticas a la reforma, se encuentra la peligrosidad del paso de la ciclovía por delante de paradas de autobús, el denso tráfico de la Ronda y la eliminación de aparcamientos de área verde.

RIESGO AL SUBIR AL BUS

Daniel no tiene dudas sobre cual es el principal peligro que conlleva el nuevo carril. Este barcelonés, que pasa por la Ronda del Guinardó con frecuencia, asegura que su apertura conllevará "bastantes sustos y también atropellos" para aquellos que quieran coger el bus en la parada que se encuentra ante el hospital.

Tramo del carril bici de la Ronda del Guinardó / METRÓPOLI - RP

"Los vecinos se acabarán acostumbrando, pero quien no lo conoce y viene un día al hospital o a otra cosa puede tener problemas con los ciclistas", apunta tras afirmar que él hubiera optado por "otra solución".

Gisela tampoco tiene clara la idoneidad de la trayectoria de este carril. Vecina del Guinardó, señala el "peligro" que supone para los usuarios del autobús. Pese a ello, el carril bus en sentido Besòs del que dispone actualmente la Ronda tampoco convence a esta residente. "Desde que está hay más coches entre semana. ¿Tan importante era ponerlo aquí?", cuestiona.

EL PEATÓN ES EL MÁS DÉBIL

Pepe y Encarna remarcan el perjuicio que puede suponer para el peatón este cambio en materia de movilidad. "No nos convence que las bicis tengan que pasar donde para el autobús. Esto perjudica al peatón, que es el más débil", remarcan.

Parada de bus frente al nuevo carril bici / METRÓPOLI - RP

Este matrimonio incide en que el carril, donde está situado, "es muy peligroso", y recuerda que en la Ronda del Guinardó el "tráfico es denso".

CUESTIÓN DE CIVISMO

La Associació de Veïns i Veïnes Joan Maragall apunta que es necesario "mentalizarse" para aceptar este modelo de vía, que también "se está haciendo en otras partes". El colectivo vecinal admite que la reforma traerá "nuevas incomodidades", y señala que se puede dar un "problema de civismo", por lo que "peatones y ciclistas se tienen que acostumbrar a convivir".

"Han puesto rampas en las paradas que obligan a los ciclistas a parar y esperar cuando la gente sube y baja del bus", señalan desde la asociación. Además, apuntan que prefieren la nueva solución al carril bici que transcurre por la acera: "Evitará que pasen bicicletas y patinetes pegados a los peatones cada dos por tres".

Carril bici sobre la acera que será sustituido / METRÓPOLI - RP

El colectivo vecinal señala que ha recibido peticiones para que se amplíe el estacionamiento regulado en el Guinardó, después de que el carril haya suprimido plazas. Respecto a esta cuestión, afirman que se está "hablando con Distrito" para la creación de dos nuevas zonas de "área verde".