La estación de Arc de Triomf de Barcelona
Así son los nuevos trenes de la R1 de Rodalies en Barcelona: más de 200 metros
- Los convoyes alargados tienen capacidad para 2.000 pasajeros, un 20 por ciento más
- Antecedentes: Renfe adjudica la obra de ampliación de Arc de Triomf por casi 3 millones
La línea R1 de Rodalies circula con trenes más largos y con más capacidad desde este lunes, 16 de diciembre, después de terminar la ampliación de los andenes de la estación de Arc de Triomf de Barcelona.
Según ha informado la operadora ferroviaria, los nuevos convoyes alcanzan los 200 metros, 40 más que los normales, y tienen hasta 2.000 plazas, un 20 por ciento más.
Qué líneas aplicará
La ampliación de la estación de Arc de Triomf ha posibilitado la circulación de estos trenes más largos y ha tenido una inversión de 2,9 millones de euros.
Así, las líneas de la R1, R2 y R3 que pasan por la estación podrán incorporar más pasajeros.
Fechas
En una primera fase, habrá algunas circulaciones de cinco coches alargados entre L'Hospitalet de Llobregat, Mataró y Arenys de Mar.
En próximas fases, estas circulaciones se harán extensibles a toda la línea R1, hasta Maçanet Massanes (Girona).
El aumento de la capacidad a la línea R1 finalizará con la llegada de nuevos trenes y "en ningún caso" afectará a la oferta habitual del resto de líneas de Rodalies.
Diciembre de 2025
La R1 será la primera línea de Rodalies que empezará el proceso de traspaso a la Generalitat a partir de enero del año que viene, mientras que el de las líneas R2 y R3 arrancará antes de diciembre del 2025.
