Archivo - Vista general del avance del proyecto de la estación de La Sagrera.
Inversión millonaria en la estación de La Sagrera para construir la Zona de Tratamiento Técnico de Trenes
El espacio logístico optimizará la operación de los servicios de alta velocidad y reforzará la eficiencia y seguridad en el mantenimiento de trenes
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Adif Alta Velocidad ha adjudicado un contrato de 3,7 millones de euros para la construcción del proyecto de arquitectura e instalaciones de la Zona de Tratamiento Técnico de Trenes (ZTTT) en el acceso provisional de la estación de La Sagrera, según ha informado la compañía ferroviaria en un comunicado.
Este espacio logístico permitirá optimizar la operación de los servicios de alta velocidad en Barcelona, reforzando la eficiencia y seguridad en el mantenimiento de trenes.
Túnel bidireccional
El proyecto contempla habilitar el tramo del túnel del viario de servicio, situado entre la rampa de acceso de camiones del viario lateral montaña y la ZTTT, para que funcione como túnel bidireccional, permitiendo la entrada y salida de camiones de logística.
El acceso de los vehículos se realizará desde la calle Pare Manyanet a través de un viario provisional exterior, que contará con un control de acceso para garantizar la seguridad de las operaciones.
Proyecto de obras de la nueva estación de La Sagrera
Áreas principales
Las actuaciones incluyen cuatro áreas principales: el viario de servicio, las salas técnicas, las salidas de emergencia del viario y de la futura estación de autobuses, así como un pozo de bombeo para la gestión de aguas.
Según Adif, estas mejoras facilitarán la explotación de los trenes de alta velocidad y consolidarán la infraestructura de la estación, en pleno desarrollo, como un punto estratégico del transporte ferroviario en Catalunya.
