Tranvía diagonal Barcelona
Ya es oficial: Barcelona da luz verde a la conexión del tranvía por la avenida Diagonal hasta Francesc Macià
La partida presupuestaria ha ascendido, finalmente, a 47,3 millones de euros, y las obras se ejecutarán por lotes, con una duración de 40 meses
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Buenas noticias para la movilidad de la capital catalana. El consejo de administración de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) --formado por la Generalitat, Ayuntamiento de Barcelona y Área Metropolitana de Barcelona (AMB)-- ha aprobado definitivamente el proyecto constructivo para la segunda fase de la conexión del tranvía por la avenida Diagonal entre Verdaguer y Francesc Macià.
La ATM ha confirmado este viernes, 10 de abril, que este era el "último trámite administrativo necesario" para dar luz verde al proyecto, con el que se prevé que el plazo de obras --ejecución conjunta del colector y la urbanización asociada incluidas-- sea de unos 40 meses.
Pese a estas informaciones, por el momento no hay fecha de inicio de los trabajos, aunque la partida presupuestaria será de 47,3 millones de euros finalmente, a los cuales se tendrá que añadir posteriormente las actuaciones correspondientes a los sistemas y la ampliación de las cocheras para el incremento de flota.
Un tranvía de Barcelona de la T4 en una imagen de archivo
División por lotes
Las obras se dividirán en lotes para facilitar la gestión y la ejecución en lo que será un tramo de 2,8 kilómetros entre la calle Bailén y la avenida de Sarrià, con la incorporación de tres nuevas paradas ---Diagonal-Cinc d'Oros, Balmes y Casanova-- y la adecuación de Francesc Macià, que se convertirá en un intercambiador.
Con todo, esta actuación supone el "paso decisivo" para culminar la conexión de las redes del Trambaix y el Trambesòs y completar definitivamente la red tranviaria unificada, según prevé el Pla Director d'Infraestructures 2021-2030.
